导致活塞杆行程变短的原因是什么?

　　1、泵车在进行低压泵送时，换向次数越来越快，主油缸活塞杆行程越来越短，而且在洗涤室内看不到活塞头。这就说明两主油缸活塞杆中无杆腔油量太多了，需要进行清理。

　　2、如果在恒压泵球阀打开时，高压泵送正常，怠速时，发现两根主油缸活塞杆均静止不动。则需要拆开5、6号插装阀，取出阀芯，发现阀芯锥面有磨损，阀芯与阀套闭合不严，更换两插装阀后，泵车工作正常。

　　3、在停止泵送，以及恒压泵泄油闸阀关闭的情况，仔细对两油缸活塞杆进行观察，发现左活塞杆不动，而右主油缸活塞杆缓慢伸出。这主要是在主系统无压力情况下，右活塞杆自动向前伸出，只可能是恒压泵压力油进入主系统。

活塞杆在抛光时应该注意以下方面：

　　1、在抛光前应先擦拭、去除表面附着的表层颗粒和污染物，对于一些严重氧化、细微划痕及表面缺陷进行消除。

　　2、在抛光时应坚持“宁可慢，不可快，宁轻，勿重”的原则来进行。

　　3、在***抛光时，应要先处理角落、边角和圆角等较难抛光的地方。

　　4、抛光是研磨后进一步平整漆面，所以应先除去研磨残余条纹，然后再使用抛光剂使漆面光泽度能够自然呈现出来。

　　5、活塞杆抛光必须在清洁无尘的室内进行。否则硬尘粒会污染研磨材料，在一定程度上损害已接近完成的模具表面。

由于该产品承受了很多比较复杂的载荷力。我们要如何改善这样的情况呢，小编认为我们应该尽量的去减少应力的集中。该产品的链接螺纹可做成细牙螺纹，细牙的根部可以是倒圆。该产品在受到载重力后，活塞就会和活塞杆产生间隙的问题。摩擦焊具有焊接接头质量高的优点，所以它的焊缝强度接近母体，能达到焊缝强度与基体材料等强度，而且还可以实现异种材料焊接等。我们为了防止该产品的活塞产生松动的情况，所以该产品的连接螺母就必须要有防止松动的措施。防松动的办法有3个，加制动垫圈和加开口销或者是把该产品的螺母凸出来的缘翻边。于此同时我们要在另一边用销钉或者是键将活塞杆的周围固定。不然该产品就会出现相对转动的情况。锥面的连接可以方便该产品的装拆，该产品定位销是不需要的。但是锥面密切贴合是很难的而且加工很是复杂，所以也不建议大家使用这种方法。