加工件表面有突然拉毛痕迹，主要是由于粗粒度砂轮磨粒脱落后夹在砂轮和工件之间形成的，可采取以下方法解决：

　　1、若粗磨时遗留下来的痕迹在精磨时未能磨掉，则应适当加大精磨余量。

　　2、发现磨削液中有粗粒度磨粒存在时，应清除砂轮罩壳内的磨屑，更换磨削液。

　　3、如果材料韧性太大，则应选择氧化铝系砂轮。

　　4、粗粒度砂轮在刚修整好时，其磨粒易于磨损，则应降低工作台速度、尽量使无心磨床砂轮修整得细一些，并以较低的纵向速度进行粗加工，或者改用粒度较细的砂轮。

　　5、一般情况是材料硬、砂轮软；材料软，砂轮硬。但材料过软，亦应选用较软的砂轮。

　　6、若砂轮未修整好，有凸起的磨粒则应重新修整无心磨床的砂轮后重新开始加工。

目前润滑油市场鱼龙混杂，很多达不到使用标准的润滑油、金属加工液、润滑脂都大量流入市场，我们经常接到客户电话说他们使用的金属切削液产生大量油雾，想要更换使用产品，为什么金属切削液在使用过程中会产生大量油雾，这些油雾对设备和操作工人又会造成什么影响，本文主要介绍金属切削液油雾产生的原因和危害。希望给广大客户选购切削液时提供依据。

无心磨削是磨削的一种特殊类型，它是在无心磨床上进行的。在机床领域，无心磨床虽然是一种新的类型，单其工作原理早在1853年加工滚针时就采用了，1867年，英国人Heny Dyson研究了一种原始的无心磨床。大约经历半个世纪之后，在1922年，美国人Cincinati和瑞典一家公司几乎同时研究成功台无心磨床，从而使无心磨床发展的历史真正开始。

在无心磨床的发展过程中，其工作图式经历了曲折的演变过程。初期无心磨床是单砂轮型的，以砂轮端面或圆周磨削，工件的支承和连续接触依靠挡件器、导片和弹簧保证。直到1915年才开始有了托板与导轮。导轮和托板的出现，使无心磨床的机床设计和磨削工艺进入了一个新的历史时期。

这是把工件通进两个砂轮而施行磨削的方法,这时把调整轮弄成倾斜来利用其周速的分速度,同时为了把工件导至正确的磨削位置，在支持刀板前后放置四个引导板,由于调整轮的倾斜为使工件和它成线接触,应留意调整轮修正,如果只倾斜調整轮时工件和它的接触只能在一点 ,所以必须把它修正或鼓腰狀,并且隨着它的倾斜度倾置调整轮修正装置。