物流企业

物流企业（英语：Logistics business）是一种运输、货运、物流公司的类型，***泛指经营物流相关的运输、仓储、配送、域名注册查询等行业的公司，物流公司常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。所以物流公司有时也会兼营大盘商的角色，物流公司对于供货商而言；可以降低运输与仓储的成本，商品可以直接寄放于物流中心的仓库去出货。不必自己维持一个庞大的仓库去堆积货品，也不必自己维持货运与配送的庞大车队，这对于中小型的供货商而言是有利的。物流公司，英文也表达为Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“***一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于***一方，也不属于第二方，而是通过与***一方或第二方的合作来提供其***化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。***常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支1付、运费谈判等。由于服务的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称物流公司为“合同契约物流（contract Logistics）”。一些大型物流公司：申通快递、韵达快运、圆通速递、中通速递、EMS邮政特快专递、顺丰速运、百世汇通、宅急送、中国邮政等

物流标准化建设不完善发展城市虚拟物流体系的关键就在于整合城市现有的物流资源，这就要求具备完善的物流标准化体系。当前我国城市物流行业低标准造成了社会资源浪费与物流相关的现有产业标准体系起步较低，缺乏系统性，问题突出表现在托盘、包装、信息技术等通用技术设备与标准上面。另外，产业间的标准难统一，制约了物流各相关产业间的统一性和协调性。运筹管理人才匮乏显然物流虚拟化需要更高层次的管理人才，要求他们要具有基本的运输仓储行业知识、生产服务管理知识，电子通讯网络知识以及运筹学、统计学等高1级理论和知识外，特别要具有较强的协调能力和统一指挥调度能力。目前，这样的高1级人才在我国还相当匮乏，这是迈向物流虚拟化的***1大的也是***根本的困难。

强化企业认识企业对虚拟物流认识程度决定虚拟物流发展程度。企业认同虚拟物流，才会参与虚拟物流的建设。因此要不断强化企业对虚拟物流的认识，可以从以下两个方面来解决。(1)政1府引导虚拟物流的发展需要政1府的支持和鼓励，一方面政1府可以出台相关财政政策，加强虚拟物流理论研究资金投入力量，完善虚拟物流理论体系，一方面政1府可以采取税收等手段，鼓励物流企业联盟，组建虚拟物流企业。(2)企业宣传虚拟物流组建者(整合商)要善于向组建伙伴陈述虚拟物流带来的好处，对于企业所关心的***技术外泄和***能力丧失等问题，组建者要通过客观介绍打消企业的顾虑，组建者自身也要注意采取一些措施和手段加强合作伙伴之间的信任关系，防止虚报信息、欺骗等各种败德行为出现。