二手车在卖前会修理什么

1、换轮胎、轮毂以及轮毂罩:除非必要情况，车子的轮胎轮毂车商是不会进行更换的。因为涉及到的成本太高,在互联网时代车辆信息价格这么透明的情况下，整套换下来的话基本不会挣到什么钱。当然事故车除外....

2、全车外观精洗，漆面进行喷漆抛光:首先二手车外观漆面有小剐小蹭是非常正常的情况，但是多多少少的会对车辆的整体卖相有影响。有些剐蹭并不会影响到车子的行驶安全。但是外观看起来不美观没有卖相，使车辆的售价都会受到影响。所以二手车买卖收车回来后会对全车的漆面进行整体处理，处理好后再进行精洗抛光打蜡，然后进行出售,以便卖个好的价格。

二手车应该怎么卖才能卖得价格更高

车龄问题，到底开几年的车卖出呢？我这里的***不是一个概数，是一个确数，那就是5年的车出手价格相对，如果车龄在5年之内，买完车的兴奋劲都没有过去，基本还沉浸在对车的专注和兴趣方面，而且基本一开始也不大舍得使劲加油门，外观也非常的爱惜，就连购置税，保险都是刚缴纳了不久，如果这个时候卖出，自己花钱刚买的车子还没新鲜够不说，购买车子的费用也是刚交了不久，当然不合适，而且车子只要上牌就是二手车了，哪怕年限再近也会受新车价格的很大的影响，裸车10万的新车，可能落地价格在12到13万了，但是如果接着卖都不能高于新车价，所以受影响还是比较大的，所以一般5年的车是比较合适的。

按中国汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废：

1、轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业***车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；

2、各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业***车使用8年，允许办理不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次（每3个月检验一次）；考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。