2018年我国废旧汽车报废量将突破700万辆

随着社会的发展，门对车辆的要求越来越高，当今的车辆并不是都能一直在街道上行驶，只要排放量不符合国家的规定，还有一些里程数行驶到一定的数值车辆就不能上路行驶了，必须要强制报废。有机构预计，2018年我国废旧汽车报废量将突破700万辆，2019年有望超过1300万辆，增速将保持在10%以上。目前，我国报废汽车报废率约为3%，回收拆解率为20%左右，拆解过程中基本以销售废金属为主。

报废车的危害你知道多少

报废车的危害

1、上路行驶的报废车辆大多是、甚至无牌，经常肆无忌惮地违反道路交通安全法规，对其他正常行驶车辆也会造成不必要的侵权行为。

2、有些人会在对汽车知识不***的情况下，买到报废车。报废车可以通过，更新车身成色、部件，或将报废部件安装在其它车上，让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩，原因也很简单，通过***的配件来获得高额的利润。因此不仅仅会使买车的人蒙受损失，同时在行车过程中，由于报废车性能低，存在严重的安全隐患。

机动车达到国家报废标准的里程或年限后,车辆的技术性能、经济性

机动车达到国家报废标准的里程或年限后，车辆的技术性能、经济性能、废气排放均达不到要求。若继续使用，存在较多安全隐患和污染环境，维修保养费用剧增。《汽车报废标准》规定：汽车行驶达30——50万公里，使用8——15年或因各种原因造成车辆严重损坏、技术状况无法修复的；车型淘汰、已无配件来源的；耗油量超过***15%的;经修复和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件的;排污超标无法改善的车辆均应当强制报废。