汽车报废环节,存在着环境污染的问题

汽车报废环节，存在着环境污染的问题。汽车中含有多种重金属、化学液体、塑料等物质，如果使用和回收等环节处置不当，对环境的影响是巨大的。汽车的报废并不意味着所有零部件均已失去使用价值，统计数据表明，一辆汽车的报废，真正失去原有效能的零部件不到总数的 5%，其余的各部件完全可以经过适当翻新重新使用；而且汽车回收可以建立梯级利用体系，即从高等级车种流向低等级车种或从高消费层次的用户流向低消费层次的用户；从社会成本看，以零件方式收购，既可以节约大量的机械制造工艺，又可以节约大量的社会资源。

汽车报废新规,这几点必须注意,别等强制报废了才后悔

汽车报废新规，这几点必须注意，别等强制报废了才后悔

每辆车子都有自己的使用寿命，因此各位车主都会尤为关注自己的车到底能开多久。毕竟谁也不希望车子开着开着就被强制报废了，今天小编就来带大家了解一下2018年关于汽车报废的那些事，汽车报废新规，这几点必须注意，别等强制报废了才后悔。

之前有人说2018年国三的车子将会被强制报废，如今2018年都快过完了，已经被证明是谣言。但是小编要提醒大家，国六标准实施之后国三的车是真的会被强制报废。

 报废车收购处理：

   (一)报废车辆隐患多。机动车辆到达报废水平或到了年限其操作灵敏性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患是处处存在、时时存在，严重要挟着过往车辆和行人的平安。

   (二)报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，经过套的牌、更新车身颜色等投机倒把的方法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一同，让购置者无法识别。

   国度规则报废汽车严禁私自转让和拆解，只能由报废汽车回收公司回收、拆解，若私自处置报废车会带来以下结果：

(1)、无法注销该车的税费档案。

   (2)、无法注销该车档案。

   (3)、报废车私自转让后上路被查获，有关部门可追查原车主违背治安管理条例的义务。

   (4)、报废车私自转让后发作的交通事故和欠交的各种税费，税务、路政等***部门仍将依依法追查原车主经济赔偿义务并处滞纳金。

   (5)、由公an机关没收违fa所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。

机动车达到国家报废标准的里程或年限后,车辆的技术性能、经济性

机动车达到国家报废标准的里程或年限后，车辆的技术性能、经济性能、废气排放均达不到要求。若继续使用，存在较多安全隐患和污染环境，维修保养费用剧增。《汽车报废标准》规定：汽车行驶达30——50万公里，使用8——15年或因各种原因造成车辆严重损坏、技术状况无法修复的；车型淘汰、已无配件来源的；耗油量超过***15%的;经修复和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件的;排污超标无法改善的车辆均应当强制报废。