彩色路面施工时需要注意些什么？

（一）清洁路面

　　1、用打磨机打磨地面，用钢丝刷打磨路边沿。

　　2、用扫把或吹风机清扫地面

　　3、用清洗机***清洗地面。

　　（二）涂敷底油（沥青路面可省去此环节）

　　1、用底油机喷涂底油。检查喷涂设备，是否有柴油、喷***是否堵***（清理喷***，反面清理）、固化底油(清理)；也可以用刷子或者滚筒涂敷底油。打底油目的是为了密封地面和增加附着力。

　　2、底油干燥时间2-4小时，干燥时间与涂敷厚度和天气情况有关。

　　3、底油涂敷均匀，太厚不易干燥，太薄涂料附着力变小。

　　4、底油***干燥后才可以涂敷路面漆。如果底油不干，路面漆也不会干，直接影响路面漆的附着效果。

彩色路面不只是好看那么简单，其功能也是多种多样的：颜色的多样性，可以美化环境、指挥交通（用欢快的红色和安静的绿色把快速车道和慢车道区分，比直接画标志线更醒目）区分功能区、缓解驾驶疲劳；彩色防滑路面可提高路面摩擦系数，防止车辆打滑；汽车可以在这个涂有彩色防滑路面粘合剂的路上不担心由于摩擦力不够导致的刹车距离远等问题。作为振动标线使用在匝道、弯道、下坡、收费站等处，提醒司机提高注意力，减少交通事故发生。

彩色路面的颜色涂料一般是采用一种新型的树脂基路面防滑材料，包括以特殊配方的树脂基粘合剂和各种规格不同的骨料，以准确的数量涂铺于沥青路面或水泥路面，此种路面因其耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用。用不同颜色来区分不同道路使用情况，并通过提高面层摩擦力起到很好的防滑效果，施工速度快，快凝早强。MMA彩色防滑路面很多情况用到十字路口、急转弯、高速收费路口或人行路周围，增大车轮与地面摩擦力，减少事故发生的可能性。所以彩色路面具有如下特点：

1.能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。

2.抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在***温度下，性能依旧出色。

3.防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。

4.防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。

5.耐磨性强，使用寿命长。

6.色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。

7.方便施工，基本不受环境因素影响。

SPR彩色防滑路面系统分为通用型与快干型两种，属于双组份材料，其主要成分为高聚物改性材料。近年来，双组份材料凭借其良好的性能，逐渐成为路面应用的主要材料，尤其在国外已经非常普遍和成熟。在铺设SPR彩色防滑路面时，选用带有各种颜色的***耐磨石料，形成各种不同颜色的防滑路面，具有良好的装饰效果。由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮,路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。目前，SPR彩色防滑地面系统广泛应用于多项国家大型工程中，大量用于公路道路、公交车道、坡道防滑、景观绿道、园林学校、商厦广场、厂区厂房等。