烟气能够通过滤袋和滤料表面所形成的滤饼（滤床）是依靠滤层两边的压差—这个压差通常称为管板压差d.p.（有时也称为滤床压差）。飞灰收集中，一个特殊的参数是过滤烟速——每分种每平方米的滤布所过滤的气量。滤床的压差d.p.是与烟速呈线性比例关系，因此也与烟气流量呈线性比例关系。这个固定的比例关系系数通常称为滤阻。按此定义，滤阻与烟气流量无关，有点类似于电阻的概念。我们把平均的过滤速度表示为，气布比——它是烟气量与整个过滤面积之比（单位用m3/m2/min表示）。这个参数在布袋除尘设备的选择和设计中是一项非常重要的技术指标。

根据喷粉室大小配置风机,滤芯、布袋等回收方式供客户选择。粉房采用特种工程制作，粉房壁上的存留粉末很少，有利于提高上粉率和快捷换色。滤芯采用了***的聚酯纤维+铝箔材料，消除了过喷粉末的残余静电，使滤芯减少了粉末堆积现象。是一家***生产销售喷粉房的涂装设备公司。公司根据客户实际场地，进行粉房的设计，安装和制作，有单工位喷粉房，双工位喷粉房，自动喷粉房，多种选择。

喷粉的目的：满足被涂产品的防护性、装饰性、色彩标示要求。满足被涂产品的特殊用途。提高涂料的利用率，可达95％以上。改善工作环境，利于环保。喷粉设备结构及特点：

1.喷房

　 喷房体采用拼装式结构，四壁平滑光整，清理方便。采用侧回收技术制造，回收接口与多管小旋风加滤芯回收系统密封。喷房中的气流走向及各处风速设计合理，不溢粉，回收效果好。通常自动喷粉房设有四个屏蔽式***开口，两个手动***开口，输送链开口及进出口。.喷粉室进出口及输送链增设屏蔽，防止粉末外溢。喷粉室设有密封照明装置，以保证喷房内部的照明。喷房进出口设端门，能有效地防止粉末外溢。

烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，有些车辆在烤漆房内喷涂和烤漆之后，漆面上会出现一些麻点，仔细观察的话会发现一些灰土颗粒被油漆包裹附着在漆面上，当出现这种情况时，就说明烤漆房内的空气含有大量的灰土。

1.烤漆房内不应放置零部件和油漆罐等杂物，因为这些东西会累积污物而***终污染待喷涂车辆。喷***、纸胶带、腻子、车衣以及工作服等物品不应该存放在开放的环境中，这些物品都应该放在密闭和通风的储存室内。

2.在每次喷漆工作完成后应清扫烤漆房的地板和墙壁，将遮盖车身时使用的遮盖物等物品清理干净。喷漆时应尽量使用一次性的遮盖物遮盖车身，尽量不要使用棉质的遮盖车衣和车轮罩，因为这种车衣容易聚集灰尘。

3.待喷涂车辆本身通常是烤漆房内一个大的污染源。车轮、保险杠以及发动机舱等部位会聚集大量的污染物，***的车身清洗工作可以使这些污染物对喷漆操作的影响降低。因此，车身清洗等良好的准备工作是非常重要的。