道路标线涂料的缺点

对于基础交通设施的建设，不仅仅在材料的选用上要求很严格，施工要求也比较高。标线涂料是交通设施建设中常用的。

　　树脂是道路标线涂料的主要成膜物和粘结剂。市场上曾有过用环氧树脂作主要成膜物的双组分标线涂料，但因其含有，耐候性差且施工不便，故没有得到推广应用。

　　对积雪较重的北方城市而言，2mm厚的热熔标线涂层易被扫雪机铲坏，对磨损的标线重新划设时，残留的涂层又很难清除，费工又费时，因此需要研制能够节能减排、耐用且反光效果好的，适合积雪地区使用的标线涂料。

道路划线的合格标准

划线关系着道路上交通的有序性，能够对交通起到引导作用，并且对交通分流有重要作用。

　　道路划线施工的涂敷应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成溶剂气泡，并污染标线。

对由于使用不合格材料、施工不当或不符合设计要求的标线，应清除干净，重新标定。

　　完成的划线段应平直、整齐、消除毛边，匝道及道路平曲线处的标线，应位置准确、线形顺畅。

道路标线涂料又称路面防滑涂料。经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗。是由基料及防滑骨料组成。涂层表面可撒布玻璃微珠。道路标线涂料成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝等。

道路标线涂料起着将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人的作用，特别是对驾驶员尤其重要。

　　道路标线涂料按标线的用途分为：反光标线、非反光标线、防滑标线、雨夜标线、和突起振动标线等等。

　　社会的发展使得道路标线存在越来越有意义，正是有了道路标线涂料，大家出行 才越来越方便、快捷!