过去两年来，市场整合浪潮改变了***的集装箱运输业，导致了集装箱航运公司之间的并购、航运联盟的重组以及航运公司向港口业务的扩张。未来还有可能出现更多的整合，那么问题就来了，这对集装箱运输市场的集中度会产生什么影响？在某些航线上是否会产生垄断？

2016-2018年的整合反映了整个行业为应对2008年***金融危机以来艰难的市场状况所做的努力。多年来，集装箱运输一直受困于低运费、营收下降和糟糕的财务回报。

集装箱市场整合的影响主要有两个方面。通过兼并和组成联盟，集运公司可以降低成本，更好地管理船舶运力并提***率。这些反过来又使托运人受益，如在某一条航线上，集运公司能将节省的成本转化为更低的运费和更好的服务。另一方面，这也可能对托运人、贸易商和港口造成不利影响，如在某条航线上，整合会导致竞争减少、供应受限、滥用市场地位以及提高运价。这种倾向就要求对集运公司的合并趋势进行系统长期的监测和评估。

集装箱运输的特点

集装箱运输优于传统的件杂货运输。在传统杂货运输的情况下，由于杂货的包装各异，规格、标准不一，不适合机械化、自动化装卸。货物从发货人的工厂或仓库运交到收货人的工厂或仓库，需要使用多种不同的运输工具，通过多种环节和部门，办理繁杂的手续，才能完成整个运翰过程.因此，传统的件杂货运输存在装卸速度慢、环节多、手续复杂、时间长、效益低、货损货差严重等弊端。相比之下，集装箱运输将包装各异，标准、规格不一的杂货装人标准的、规格统一的集装箱内，以集装箱作为运输单位加以运输，有专门的装卸设备从事搬运和装卸，可以迅速方便地从一种运拍工具转换到另一种运输工具，并无须搬动箱内的货物。

类型

1、汽车集装箱运输分为整箱货物运输和拼箱货物运输两大类。

整箱货物运输。接取送达作业是以“箱”为单位的，其装箱与拆箱作业由货主负责自理，货主自行施封，铅封上注明发货人、发货点及施封日期等，并在箱门把手上拴挂货物标记，标记应注明起讫地点，发收货人等内容。集装箱运输过程中，凭铅封进行交接。

2、拼箱货物运输。接取作业仍以普通货物形态完成，拼箱货物的装箱与拆箱作业应在集装箱货运站内完成。

现在住人集装箱装卸都需要设置装卸桥，需要用整机搬运的方式把货物卸下。集装箱的工艺有很多种，每种方式都有所区别，所以装卸方式也会略有不同。

1、滑叉混合式

是滑移方式跟叉装方式的组合，由于前伸叉架太短并且无法使叉架直接伸至陆侧两端滑移横梁支座因而需求装卸桥滑移一段间隔后才干停止装卸，这就需要装置滑移支架能使集装箱可以顺利装卸。

2、滑移方式

这种方式适合近海运输，这个准备工作很繁琐，所以这种工艺要求把前期工作做好，需要找有经验的装卸工人控制潮位状况。

3、叉装方式

这种主要是采用运输整台装卸桥的叉装船，这种让集装箱运输更加***，适合于远洋运输，这种方式也不需要铺设滑道、滑移支架。这个是很重要的。