如何区分航空货运的物品种类及价格

 航空货运公司便是担任企业或个人邮寄的货品和航空公司货运部进行航班腹舱配载等对接。在航班起飞前，航空快递把需求进行邮寄货品的信息发至航空公司货运部，航空公司会依据地点航线航班机型对邮寄的货品进行组织铺位然后进行预定的配载规划。货品交接过安检今后，机场地勤人员会依照货主所提供货品信息进行有规划装机。

   故在预备航空货运之前，尽量把将邮寄货品数据给到我方，以便利进行航班铺位的组织。航空货运价格与航班迟早、货品品种、分量等级不同都会有所距离，下面咱们来简略的分辩一下航空货品品种阐明及运价等级。

   水产品苗类指海洋、江河、湖泊、滩涂及池塘等出产的动物种麦苗，如鱼苗、虾苗、蟹苗等，此类货品需运用确保件方法进行航空货运，以确保麦苗安全运送，优先级。可食用动植物产品类是指水产品（非苗类）、肉（鲜肉和冻肉）、蛋糕、生果（新鲜生果）、蔬菜（新鲜蔬菜）。

   航空快递其间的水产品（非苗类）是指鱼、虾、蟹、泥鳅、贝类、欣赏鱼类等海洋、江河、湖泊、池塘中出产的动物，以及由其制成的冰鲜类货品，不包含由其制成的干货、动物（不含欣赏鱼类）等货品。

我的货物安全吗？万一我的货物丢失了，或者破损了怎么办呢？

我们公司在每件货物上都会写上目的地，收货人名字及电话，同时也会贴上标签，防止弄错货物的现象；在易碎品或者严禁倒放的货物外包装上，我们都会贴上明显的易碎品、货物向上，严禁倒放的标签。

我们公司常年与美亚保险，太平洋保险，华泰保险，人保财险、太阳联合、中意财险有密切的合作关系，以上保险对于货物的丢失，或者易碎品（红酒、洋酒、白酒、地板砖等）都有赔偿的，鉴于每家保险公司不同，各保险公司的免赔率不同：

美亚保险：免赔为USD300或投保金额的5%，以高者为准；

太平洋保险：免赔为RMB2,000或保险金额的5%，以高者为准；

华泰保险：免赔为RMB500元（或等值货币）或保险金额的5％，取高者;其中钟、表的偷窃损失： RMB2000元（或等值货币）或损失金额的20％，取高者；

人保财险：保额的3%或损失的10%，以高者为准；

太阳联合：免赔为保额的1.5%；                        

中意财险：每次事故免赔额为保险金额的5%。

每次我们依据各保险公司的保费不同，或者免赔率的不同，而选择不同的保险公司投保，让客户无忧无虑地将急件货物准时、安全地空运到目的地机场。

为什么在全世界需要航空货运的时候，航空货运却要停飞?

与乘客需求急剧下降形成鲜明对比的是，航空货运业务正大幅增加，以响应为应对“冠状病毒”而转移基本物资的呼吁。时间是关键，但货运活动受到繁文缛节的限制。　　

***每年约有40%的空运货物是在客机的舱内运输的，这造成了运力的紧张，目前绝大多数的货物都滞留在机场。　　

行业和***需要为货运创造一个更灵活的航空环境，一旦恢复货运，就可以作为客运航空的一个模式。工业的复苏就靠它了。　分析:　　在“正常”时期，庞大的客运航班网络承担着运输航空货物的重任。曾经，大约有40%的空运货物是在腹部运输的，但由于目前***宽体飞机的飞行能力不足20%，这部分货物受到了严重的挤压。　　展望危机后的世界，当旅客旅行可以大规模恢复时，它将面临类似的挑战:不协调的政策、不同的国家法规和不协调的边境限制。如果这是客运航空服务恢复的一瞥，那是非常令人担忧的。　　利用货运业务作为恢复旅客旅行模式的机会是存在的。航空工业的反弹和全世界从航空业务中得到的好处取决于各国***和工业界的合作，以使航空部门具有灵活性的弹性来取代繁文缛节。　　使用闲置飞机的需求日益增长，但也遇到了各种各样的瓶颈，比如缺乏一个***市场来连接供需、由***推动、由本国航空公司运营的代表团采取特别和分散的行动、将基本物资放在优先位置，以及定价方面的竞争态势。此外，的限制措施，如对全体机组人员实行14天的隔离检疫、不协调的检测、快速变化的边境限制、机场实施的宵禁等，都威胁到基本物资的及时运送。将这些障碍置于***情境中，显示出时效性和规模上的不足

航空空运，空运快递有哪些优势呢?

　　1.时效性：航空货运，空运快递时效快，***直飞机场当日到达，转机机场次日达，生鲜货物空运更有保障。

　　2.安全性：空运快递更安全，更靠谱。空运货物及少出现破损、打湿情况。

　　3.便捷性：可空运宠物、鸟类等，运输时间短，空运宠物更便捷，更安全。

　　4.选择性：空运快递，航空货运，宠物空运即可选择机场办理自提，也可选择门对门服务，选择多，更方便货主客户需求。