清洗很重要

清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。i好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当***清除，只是简单地用洗净剂是去不掉的，必须用去污粘土一点点地擦拭。点击蓝字看完你就知道了，考试紧张常常制约考生v发挥，甚至付出了不应有的代价。

保护漆面从新车做起

新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做***的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能令漆面保持良好外观。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用或煤油擦拭，应选用***的开蜡液，或者到***的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。训练的科目包括：原地驾驶、场地驾驶、穿桩移库驾驶、道路驾驶和夜间驾驶。

基本习惯

1、开车时记住一定要把领带放在安全带的外面

这是为了防止领带在下车时变成皱皱巴巴的腰带。

2、如有需要，还可以购置一套i车内西服架

它可以固定在前排座椅的背后开车见客户前，把崭新的西服装在西服套中，记得一定要这样。

3、高跟鞋是开车禁忌

如果鞋跟太高，很容易卡到油门和刹车下面。也不建议穿拖鞋，因为它容易滑落，让你控制油门和刹车时没有分寸感。

操作误区：用左脚制动伤车

　　有不少人都有用左脚制动的操作，他们认为，开自动变速器车，没有离合器的束缚，左脚就解放了，而右脚又操作油门又操作刹车，太累了，索性用左脚来制动，这样一只脚操作一个踏板，分工才更合理嘛!如何合理更换车道在改换车道前，一定要回头迅速扫视一下肩膀后的盲点。而且在上比较大的坡时，即使自动挡车也容易后溜，踩着制动再加油就不再容易溜车。

　　表面上看起来，似乎这种说法很有道理，其实不然。想想我们在驾车时，除了上较大的坡，有多少时候是油门和刹车一起用的?如果不是极限越野，这种情况几乎是不存在的。有机会试一下，左脚刹车根本掌握不好刹车的力度。

　　虽然左脚制动也曾经被视为正统的技术，也见过一些车厂提供给用户作训练的资料，但那都是很久i以前的事了。即使不能说左脚制动是错误的操作方法，但本人认为这并不是一个好方法，很多人在没有掌握这个方法之前，很容易就变成了一边加油一边刹车的操作，这对动力系统上的每一个摩擦工作的机件都受到损耗，特别是离合器摩擦片，这么大的压力对它来说，是非常伤害它的，同时加油和制动，变速器和刹车自相残杀，这绝i对不是一个高明的举措。先看用D挡，缺点就是引擎要忍受一定的负荷，在D挡上开着冷气，转速会比怠速降低两三百转，对引擎来说是一项苦差。

科目三考试注意事项之三：打转向灯未满3秒继续行驶

一些考生在考试结束后一脸懵逼，未打转向灯而不及格，什么鬼？考试过程中明明打了转向灯啊！

剖析

因为打转向灯时间太短了，学员可能急着继续向前行驶，打完转向灯后等待未超过3秒钟，这也会导致被扣分。

支招

为避免出现此类情况，考生可在打转向灯后，心中默数7下，再继续行驶，从而降低失误率。