废机油的危险特性

机油中含有致癌，致突变，致变形物质及废酸，重金属等物质，对人体危害极大，其中有机化合物如芳香族类很多对身体有毒1害作用，这些物质不但会停留在肺，还会进入血液运行全身，会干扰人的造血系统。对于产量较小的废机油，同样用处多多，不妨储放起来，家里自行车链条、锁眼都可以用它来润滑。神经系统等等，导致血1液病，重金属如铅镉等很难排除体外，严重影响神经系统。并导致一系列的病。

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废机油若未正规无害化处理，会有什么危害?

根据相关数据显示，如果废机油处理不当，1斤废机油可以污染1000吨清水。而如果废机油倾倒在土壤上，当下雨时，废机油顺势混进雨水中，扩散速度比海上邮轮漏油还厉害，因为海上漏油可以及时得到控制，但废机油混进水和土壤里，人类几乎无法干预。

那废机油对人体有何危害?李四中表示，“废机油中含有致突变、致癌和致畸形的物质，同时也含有氮类化合物、硫类化合物、石油类饱和烃，会给人体带来极大危害。三、生产流程：先将防腐剂加入水中搅拌,然后将超级脱模剂***母料加入水中搅拌，浸泡一小时后再搅拌均匀，确保完全溶解后再将废机油、香精色素加入水中搅拌，***将速溶耐酸碱透明增稠粉、拉丝粉加入水中搅拌,过半小时左右稠了后搅拌均勺就行了。如果长期闻到刺鼻的废机油味，可能会给人体的呼吸道和肺部带来慢性炎1症，也有可能引起肺气1肿。”

看来，废机油的正规处理，事关重大。但是，目前厦门除了有资质的企业回收废机油，其他废机油的去向暂时还处于“黑箱”里，无从知晓。也就是说回收，回收废机油背后的阴暗厦门每年有数千吨废机油亟待“阳光”处理、规范处理。

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废油回收及再生制度

 1、根据勤俭节约的原则，所有的企业应将废旧油料回收再生使用的，这情况是为防止浪费的情况。

2、在油箱换油时候，那我们应将废油送往润滑站进行回收的一个工作。这样废油回收率是可以达到油箱容量85%～95％。

3、废油回收及再生工作应严格按下列要求进行：

①、不同种类的废油，应分别回收保管；

②、废油程度不同的或混有冷却液的废油，应分别回收保管，以利于再生；

③、废洗油和其他废油应分别回收，不得混在一起；

④、废旧的***油及精密机床润滑油，应单独回收；

⑤、储存废油的油桶要盖好，防止灰砂及水混入油内；

⑥、废油桶应有明显的标志，仅作储存废油***，不应与新油桶混用；

⑦、废油回收及再生场地，要清洁整齐。做好防火安全工作，要做好收发记录，按车间每月定期汇总上报。

废油的知识一

孝感德著环保有限公司成立以来，秉承诚信、笃行、担当、合作、共赢的***价值观，努力实现世界废油行业的领1航者，坚持以绿色发展、循环发展、创新带动的经营理念，注重技术研发和创新引1领。

1.燃料油的运动粘度，表示燃料油的粘稠程度，它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。活性白土吸附：将油升温到120-140℃，回收机油厂家，在恒温和搅拌下加入活性白土（用量为油量的3。目前国内较常用的是40℃运动粘度和100℃运动粘度。过去的燃料油行业标准用恩氏粘度作为质量控制指标，用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。当体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的动力粘度为1斯托克斯。粘度是划分燃料油等级的主要依据，也是燃料油重要的质量指标。

2.燃料油的水分，表示燃料油中水含量的多少，水分会降低燃料油的热值，锈蚀设备有关部件。水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料油机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。

3燃料油的色度，柴油颜色的深浅程度，柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。

4燃料油的密度，燃料油的质量与体积之比，燃料油计量的重要依据，也是衡量燃料油组分的重要指标。

5燃料油的闪点，燃料油挥发气体的1低闪火点，燃料油的安全性指标，也反映燃料油中轻质组分的含量。

6.燃料油的凝点，轻质燃料油不流动的1低温度，衡量燃料油的低温流动性指标，划分柴油等级的主要依据。

7.燃料油的酸度，表示燃料油中所含酸性物质的多少，酸度过高，会腐蚀设备，也是轻质燃料油重要的质量指标。