多层金属喷溅涂层

多层金属喷溅涂层

很少有一款膜能将如此多的金属

喷溅到它的基材中

SEVEN-LAYERDED SPUTTER-METALLIZED COATING

由于技术上的局限性，多数隔热膜供应商

只能提供传统的染色膜和金属反光膜。

虽然您无法看到，但威固隔热膜的优异表现却是源自于它们基材中含有的多层金属喷溅涂层，在不影响自然光的前提下，附着了稀有的金及多层氧化铟和银原子的威固隔热膜能够提供的隔热效果。这就是威固：令厚度不足1英寸的玻璃达到了6英寸厚墙壁的隔热效果。

其他的制造商只能生产单层金属镀层的传统隔热膜，其致命的缺点是低可见光透过率和镜面效应。威固自1998年起就从韶华科技取得了***的光谱选择隔热膜产品在***的经销权。

汽车隔热膜作用

汽车隔热膜作用

汽车防晒隔热膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透光性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。汽车贴膜(Auto film)就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。

施工流程标准化，每块膜装贴都是精品

·贴膜前施工标准：

车身保护，外不露漆，里不露皮（确保您爱车漆面、座椅、内饰不受那怕是一丝一豪的损伤）；

·贴膜中施工标准：

垫片裁膜（确保您爱车玻璃不划花）；微水装贴（确保您爱车电气元件不会受潮）；

·贴膜后的验收标准：

4个门5mm到边，前档、后档、天窗全压点0漏光（确保您爱车每一块膜装贴出来都是精品）。

贴膜时要不要在汽车后视镜处割一个三角

汽车玻璃自带镜面效果，贴膜之后也会稍微增加一点反光率，所以也就有了后视镜区域切割出一个三角的做法，目的无非就是让观察后视镜能更清晰一些，避免因为反光问题给用车带来困扰，而这也会导致外观比较难看，那么究竟要不要割三角呢？

先讲讲不割三角的好处

美观，其实就是这么简单，隔热膜多少都带有一些颜色，贴了膜的玻璃和没贴膜的玻璃肯定也会有色差，如果切了三角在外面看起来就会不美观，对于对美观有追求的人来说，从车内往车外看，视线的亮度不统一，心里总会觉得有点不舒服，而如果整车颜色一致的话，不管是内外看起来都会舒服很多。

三角究竟是割还是不割

如果担心开车的安全，可以先让门店先给你贴个三角体验一下，看看自己能能接受，或者换个反光率更低的膜，要是自己感受不出来，可以先不割这个三角，如果贴膜后发现对自己观察后视镜的影响比较大，再及时返回门店割掉后视镜观察区域。

而如果非常在意美观的话自然就是不割了，但型号选择就一定要选低隐的，也就是透光比较高的型号（达到70%以上），低反光的特点也要同时具备（低于10%为佳），这样既能保证局部的美观，也能保证整体的美观。