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 在选择木卡板时要注意些什么呢?要注意内夹层材质怎么。一般夹板内层多为杂木，选用柳桉等材料，并注意截面是否润滑，板层之间是否开胶、鼓泡，芯板是否有较大缝隙，整板外观怎么。质量好的夹板整板无翘曲、变形、开裂现象。边线顺直，壁厚充实，尺度规范。深圳木卡板外表色泽一致，无、接拼、杂斑、虫孔、撞伤、污痕、缺损以及修补现象。

　  卡板标准化可以带来巨大的社会经济效益。标准化的卡板可以多次复用，使得木卡板每次使用本钱不到一次性卡板的十分之一，还能够进步装柜和库存的体积利用率，进步物流功率，大幅下降物流本钱。我国的卡板标准化率远低于发达国家，因此应大力推广标准化卡板的出产，加速标准化卡板配套标准的建造。

   在整个物流设备这个大家族中，卡板是不起眼但又无处不在，为简略但又极为重要的根底器具。在物流体系中，要处理的目标绝大多数都是杂件，货品形状各异、大小不一。为了实现机械化、自动化，的方法便是把货品规划为整齐划一的作业单元，而卡板恰恰是这个单元的载体。它便于叉车装卸转移，然后大大进步作业功率。因而以卡板为根底的货品单元是物流体系中的单元。

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卡板跟着物流流动到世界各地，但各国卡板的尺度都不尽相同。适宜的卡板尺度应该契合运送工具的尺度，能够充分利用运送工具的空间，进步装载率，降低运送费用，尤其要考虑海运集装箱和运送商用车的箱体内尺度。

　　运用过的卡板、木托盘，晒晒再保存更健康。现在外面的艳阳似火，天气开端炎热起来，趁着大太阳人们纷繁把冬天用的被子拿出去晒，然后收起来了。而许多东西都是这样的，不用的话用太阳晒晒，在合理保存起来是非常好的。

　　而统一卡板的尺度并非那么简略，究竟卡板的尺度与存储货架、集装箱、运送车辆体积、卸货渠道、转移设备都有直接的关系。根据卡板装载货品的包装标准选择适宜的卡板，尽量地利用卡板的表面积，操控所载货品的高度。卡板承载货品的合理的指标为：达到卡板80%的表面积利用率，所载货品的高度不应超越卡板宽度的三分之二。

　　关于物流运用的卡板来说，因为夏天根本没有什么潮湿的天气了，卡板、托盘的运用频率减少了，不少运用过卡板、托盘（只限木质的）纷繁能够趁着外面有大太阳，放到太阳下面晒去湿气，即使不运用保存起来更安全不会生虫、潮湿腐蚀掉。

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　  卡板发霉主要哪些要素导致的？卡板的发霉是因为霉菌腐蚀木材而引起的，霉菌喜爱湿润的环境，因而没有通过干燥的原木端头、板方材、木托盘很简单发霉，尤其是阔叶材的边材部分。

　  1、水分：

　　  只有当木材含水率高于20%时，变色真菌等微生物才干繁殖、成长。因而砍伐后的木材若能立即干燥到含水率为20%以下，而且在加工和运用中始终将含水率保持在20%以下就能有效下降蓝变。但是这一点我们大多数原木板材企业因运送延误，烘干周期等多种要素很难做到砍伐后就立即干燥。

　　  2、营养物质：

　　  各种木材真菌所需的适宜的营养成分是不同的，但是一切真菌都能从木材中得到它们所需的营养物质。

　　  3、空气：

　　  大多数真菌必须在有氧气的情况下才干成长。但它们所需的氧气量很少，当空气中的氧气含量达到1%时，真菌就能成长，因而，用隔氧的方法来控制蓝变是更不实际的。

　　  4、温度：

　　  木材微生物在一定的温度范围内才干成长，其真菌成长适宜的温度为20～30C，如采用两种高低温***法，将木材存放于低于-15C以下、或高于40C以上，其真菌成长的速度都会明显怠慢。因涉及本钱太大的要素，这一点也不可取。

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卡板健康发展必须在四个方面下功夫

为了推动卡板健康发展，必须在四个方面下功夫，即：标准化、机械化、减量化、资源化。卡板标准化可以带来巨大的社会经济效益。标准化的卡板可以多次复用，使得若盘每次运用本钱不到一次性卡板的非常之一，还可以进步装柜和库存的体积使用率，进步物流效率，大幅下降物流本钱。我国的卡板标准化率远低于发达国家，因而应大力推广标准化卡板的出产，加速标准化卡板配套标准的建造。

　　卡板出产根本选用手艺方法，出产效率低，质量不稳定，随着需求的扩展，手艺出产欧标质量卡板已难以满足要求，完成卡板出产的机械化已经火烧眉毛。与此同时，转发改委等部分关于加速推进木材节约和代用定见的通知中，明确要求各行业加速木材节约和代用技术的推进实施，做绿色环保的产品。

　　后一点资源化，包装的资源化包含包装废弃物的有效收回与循环再生两方面内容。目前我国木材综合使用率仅为60%，木材出产和消费方法不合理，加工水平落后，收回使用机制不健全，造成了严重的资源糟蹋。卡板的资源化水平相同非常落后，没有树立再生使用产业化工程。