尾气净化器的前景 由于***对汽车尾气排放控制要求越来越严格环境污染的治理将成为人们长期关注的焦点由于每种净化技术都具有各自的市场经济的净化技术有待进一步开发，非三效催化技术的开发；主要目的就是为了去除工业生产排放废气中的有毒有害物质及，使其处理后达标排放，减少大气污染。将不同的净化过程有机结合起来 如等离子体-微波催化 三效催化净化-低温等离子体有效结合；采用廉价易得、活性高、寿命长、成本低的催化剂如 Cu/CuO Ni/NiO Cu/CuO -Cr/CrO3 Al/Al2O3 等。

我们可以用一些清洁能源来代替柴油的使用，但这有一些限制性。柴油的动力和其它资源是不一样的。比如说骑电动车爬坡比用油摩托慢得多，甚至可能上不去坡。的是，国六标准加严了对颗粒物的排放要求，因此DPF是国六阶段需要采用的路线。清洁能源的使用目前还不是特别成熟，所以使用柴油依旧是不可避免的。不过采用机外净化方法来缓解柴油机排放的尾气污染。给柴油机排气尾部加装废气净化装置以进一步降低有害排放物直接排入大气，如采用De-NOx催化转换器和颗粒捕集器等可以有效地降低NOx和颗粒的排放

　　不知道未来新能源会发展得怎么样，在新能源未能完全取代柴油之前，柴油的使用都是不可避免的。但是出于为环保角度，目前柴油机尾气净化器的发展是非常可观的。

当今社会工厂的普遍，工业废气的排放对生活环境造成了很大的污染，很大的影响了人们的健康生活。在工业生产过程中会产生大量的废气及CO、SO2和碳氢化合物等对人体有害的气体，其中存在的VOC有机废气是强列致癌物。稀土汽车尾气净化催化剂所用的稀土主要是以氧化、氧化镨和氧化镧的混合物为主，其中氧化是关键成份。为此除尘器厂家的处理问题更是受到了国家***的关注与支持。

工业废气不仅影响着居民的生命健康，同时也对环境造成了很大的污染。为此工业废气处理问题更是受到了***的关注与支持。经过全方面的调查与实践，一款工业废气处理设备粉尘净化器脱颖而出，而且取得了显著的效果。

由于人体会代谢微量CO，因此需要将人体代谢的CO去除，以保证硐室内的CO浓度在安全值以下。避难硐室内使用催化剂及其配套脱硫剂催化氧化CO，该试剂使用周期长、对挥发性有机物及湿度等气体的抗干扰能力强。避难硐室气体汇流排

　　CO的去除过程是在催化剂作用下的催化氧化过程，并不是一个吸收或吸附过程，所以并不涉及药品多少的问题，只需要非常少的催化剂即可。我们所使用的霍加拉特剂是比较常用的CO低温氧化剂，只要满足他的催化条件，它是不会失效的。稀土汽车尾气净化催化剂是采用稀土、碱土金属和一些碱金属制备的催化剂。因此，药盒内只需有适量的催化剂，空气净化装置就可以有效的催化氧化避难硐室的CO、、氢气等气体。