由于柴油发动机具有很高的热效率，因而被广泛使用。在挖掘机非道路工程机械的排放中，NOx和PM的排放量为严重，一台挖掘机的有害物质排放等于30辆中等汽车的排放量。这也造成了各地相续出台针对非道路工程机械如挖掘机尾气排放治理的相关政策。像河南、成都、河北、山东、天津、重庆等都已实施相关的尾气处理政策。因为柴油压燃式发动机与传统的点燃式发动机不同，它具有污染颗粒物和氮氢化物高排放的特点。

根据目前的技术水平和排放治理的目标，工程机械尾气净化有以下三种治理措施：

1、对喷油泵进行调整或更新。

2、 加装颗粒触媒/DPF/POC等后处理产品。

3、更换同型号的燃气发动机或者满足国四及以上排放要求的柴油发动机。

催化剂主要选用铂、钯等作催化剂，具有活性高、寿命长、净化效果好等优点而很具实用性，但很难广泛推广；稀土汽车尾气净化催化剂是采用稀土、碱土金属和一些碱金属制备的催化剂；也有用稀土加少量制备的催化剂。

稀土汽车尾气净化催化剂所用的稀土主要是以氧化、氧化镨和氧化镧的混合物为主，其中氧化是关键成份。由于氧化的氧化还原特性，有效地控制排放尾气的组分，能在还原气氛中供氧，或在氧化气氛中耗氧。二氧化还在气氛中起稳定作用，以保持催化剂较高的催化活性。柴油发动机通过燃烧排放的主要污染物为以下几种：CO，CO2（二氧化碳），NOx（氮氧化物），HC（碳氢化合物），PM（可吸入污染颗粒物）。

汽车尾气中的：与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。二、氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。

三、碳氢化合物：目前还不清楚它对人体健康的直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、脂类等多种复杂化合物。二三千元的挖掘机尾气净化器实际上只是一个DPF—柴油颗粒过滤器，当颗粒吸附过多时就会堵塞，也许效果只有那么几天。对人体突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛和咽。

四、固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成。此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼，甚至造成损伤。清洁能源的使用目前还不是特别成熟，所以使用柴油依旧是不可避免的。

CO是柴油不完全燃烧产生的无色无味气体；HC也是柴油不完全燃烧和汽缸淬冷的产物；该产品特点比较明显，能够将汽车废气的能够在的CO、HC和NO转变成无的CO2、H2O和N2，应用范围十分广泛，更有多种型号规格的柴油车尾气净化器类型任我们选择，我们一定要根据实际需求开进行柴油车尾气净化器的选择。NOx是NO2与NO的总称，它们都是在燃烧时空气过量、温度过高而生成的氮气燃烧产物，NO在空气中即被氧化成NO2，NO2呈红褐色并有强烈气味；PM是所排气体中可见污染物，它是由柴油燃烧中裂解的碳、未燃碳氢化合物、机油与柴油在燃烧时生成的硫酸盐等组成的颗粒，也是我们常见的由排气管冒出的黑烟。柴油机的主要排放污染物是NOx和PM。