汽车尾气净化器是不可以直接取代汽车的维修故障使用，我们在安装汽车尾气净化器之前，首先应该先将发动机中比较明显的故障完全排除，等发动机完全处于正常的工作状态之下，才可以进行汽车尾气净化器的安装工作。

如果汽车尾气中co的排放量过高的话，不能只单靠汽车尾气净化器，应该进行适当的维修和调校，主要以空燃的方式来进行调校。

任何车辆的尾气净化器安装，都应该严格的按照相关的说明书进行，而安装结束之后还需要填写相关的登记卡和***。

我们可以用一些清洁能源来代替柴油的使用，但这有一些限制性。柴油发动机通过燃烧排放的主要污染物为以下几种：CO，CO2（二氧化碳），NOx（氮氧化物），HC（碳氢化合物），PM（可吸入污染颗粒物）。柴油的动力和其它资源是不一样的。比如说骑电动车爬坡比用油摩托慢得多，甚至可能上不去坡。清洁能源的使用目前还不是特别成熟，所以使用柴油依旧是不可避免的。不过采用机外净化方法来缓解柴油机排放的尾气污染。给柴油机排气尾部加装废气净化装置以进一步降低有害排放物直接排入大气，如采用De-NOx催化转换器和颗粒捕集器等可以有效地降低NOx和颗粒的排放

　　不知道未来新能源会发展得怎么样，在新能源未能完全取代柴油之前，柴油的使用都是不可避免的。但是出于为环保角度，目前柴油机尾气净化器的发展是非常可观的。

在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等，但触媒转化器一直是降低有害废气排放的方法。稀土汽车尾气净化催化剂是采用稀土、碱土金属和一些碱金属制备的催化剂。在触媒转化器的化学反应中，原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的差异。