怎么提高尾气净化器的寿命 其实汽车尾气净化器的寿命是有限的并不是一直可以用下去的，当净化器使用超过一定的时间就会损坏到这种情况就肯定是要换掉了，只有这样才能够保证它的工作效率，那么要怎么延长它的使用寿命呢？工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC,CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为***的水和二氧化碳，从而减少有害气体对环境和人体造成危害。汽车尾气净化器必须要合理使用才能有效的延长它的使用寿命想要做到这个要求就要达到两个前提一是电喷系统工作正常，二是保证燃油品质。

汽车尾气对人类造成疾病和，特别造成人员呼吸道受损引发各种疾病。

柴油车尾气特征和净化的难度：

1、四种需要处理的污染物：HC，CO，NOx和PM，相对于车，多了碳颗粒物PM的污染物需要处理，还原剂HC和CO偏少，既不利于NOx的还原，又不利于尾气温度的提升，还原NOx还需另加还原剂但是尾气中的氧过量，可以达到6－15％，NOx还原非常的困难。汽车尾气净化器是不可以直接取代汽车的维修故障使用，我们在安装汽车尾气净化器之前，首先应该先将发动机中比较明显的故障完全排除，等发动机完全处于正常的工作状态之下，才可以进行汽车尾气净化器的安装工作。

2、柴油叉车的尾气排温低，造成三个困难：NOx处理困难，PM净化困难，柴油车尾气净化器和催化剂容易被硫酸盐堵塞。

3、柴油叉车的柴油能源来源复杂，不少车辆使用的硫含量很高。

4、柴油叉车不少还是上个世纪的490发动机技术基础的升级技术，烧机油的问题还没有被。

随着社会经济的发展，人们的生活水平在提升，而环境污染也在加重。很多行业都面临着向环保方向发展的境况。发电机组尾气净化器能够有效去除尾气中的颗粒物PM、碳氢化物HC、CO、氮氧化物NOx、硫化物等，并能有效去除黑烟、臭味和降低噪音。

　　柴油机的废气排放是造成环境污染的主要来源之一，柴油机排放的废气中包含有气态、液态及固态的污染物。气态污染物中含有氧化物、有机氮化物及含硫混合物等；只含Pd的催化剂：相对Pt、Rh来说，Pd价格较低且在低温下活性较好。液态污染物中含有H2SO4、HC、氧化物等；固态污染物有碳、金属、无机氧化物、硫酸盐以及多环芳烃（PAH）醛等碳氢化合物。固体颗粒（particlematter，简称PM）。

这就类似于我们现在防止新型冠状病毒时戴的口罩，空气污染、雾霾天气使得用不了多久，口罩表面就变成了黑色，滤芯也会脏得不成样子。这样一来不美观，二来过滤的效果也会出现问题，我们就得扔掉换新的口罩或者滤芯，但是，DPF不能换，因为它贵！解决的办法就是采用措施将DPF所捕集的颗粒物去除，以实现DPF再生。为了还中国一片蔚蓝的天空，让中国人民呼吸新鲜的空气，陆续对环保进行整治。

所以我们依据工程机械工作特性，研制专门的涂覆配方和足量的催化涂层，充分利用发动机自身排放温度，实现低温催化转化性能，将DPF捕集到的颗粒一氧化氮转化为无害的二氧化氮，从而实现再生。

好了，结论就出来了！避难硐室内使用催化剂及其配套脱硫剂催化氧化CO，该试剂使用周期长、对挥发性有机物及湿度等气体的抗干扰能力强。二三千元的挖掘机尾气净化器实际上只是一个DPF—柴油颗粒过滤器，当颗粒吸附过多时就会堵塞，也许效果只有那么几天；而二三万元的挖掘机尾气净化器带有涂覆和涂层，能长期解决DPF捕集到的颗粒从而达到当地***的检测要求和抽检要求，您选哪一款自己决定吧！