设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按国家较新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。道路监控杆需要选用混凝土工根底。地脚螺栓上端需要为螺纹，下端为夹角小于60摄氏度。地脚螺栓应该焊接在下法兰盘上。道路监控杆在运用过程当中需要遵守交通监控杆设备的要求规范，道路监控杆是选用的钢板来进行加工规划的，因此需要有一定的安全稳定性，同时还需要监控杆具备杰出的抗风等性能。

5米的监控立杆一般立杆的粗度不低于140MM,管厚不底于4MM,一般都应该用165MM的钢管，监控杆立杆在安装时应埋的预埋件根据现场土质情况的不同，预埋800MM.宽600MM见方。立杆点与立杆点中间的间距一切正常情况下不小于300米。正常情况下监控杆的部位间距监管总体目标地区近期间距不可以低于5米，长距离不可以超过50米，那样才可以确保监控画面能包括许多的有实际意义信息内容。有一个的主杆。监控立杆选用焊接钢管做成。那样的主杆能够具备强的承受能力。要有粗管。检测杆有厚壁管管，由于厚壁管管能够使检测杆具备好的抗风和耐压工作能力。

在挑选交通出行调节杆的立杆或额外构造时，应尽量避免朝向司机的广告牌炫光。标示表层应竖直或与行程安排轴线成一定视角:严禁和警示标志应是0-四十五度，方位和警示标志应是0-10度。监控杆及其主要构件尺寸应协调一致，室外摄像机监控方位起到良好的导向、定位作用。钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜不小于M10，连结应有防松动措施，且牢固可靠。5米的监控立杆一般立杆的粗度不低于140MM,管厚不底于4MM,一般都应该用165MM的钢管，监控杆立杆在安装时应埋的预埋件根据现场土质情况的不同，预埋800MM.宽600MM见方。