防腐处理采用热浸锌，在进行防腐处理前，应对钢构件进行有效的除锈，热浸锌厚度不小于85um，锌层应均匀，用硫酸铜液作浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格。每100?m杆，其轴线测量的直线度误差不超过0。5‰，杆全长直线误差不超过1‰。

装在监控杆上的监控摄像头坏了或者需要更换升级或者需要擦拭镜头，都需要维护人员通过爬梯或者登高作业车来更换或维护，这样不仅造成施工维护成本的增加，而且对施工人员也有一定的危险性。很多的摄像头也因为维护工程的成本高及危险性而被放弃维护。这些都因为传统思维的监控杆限制了安防监控工程的发展。监控设备为什么一定要通过螺牙或螺栓固定在高处呢，就不能做一种在地面可完成拆卸的结构，直接在地面完成监控设备的拆装。这样不仅可以方便维护，也大大减少了施工成本。

其次：关于道路监控立杆,我们又可以分为两种, 一种是高速公路旁边安装的监控立杆,这一种监控立杆立杆高在5米以上,有6米,7米,8米,9米,10米,12米等都有,一般支臂长在1米,1.5米,像这样的监控立杆那的材质,工艺都也要求,5米的监控立杆一般立杆的粗度不低于140MM,管厚不底于4MM,一般都应该用165MM的钢管,监控杆立杆在安装时应埋的预埋件根据现场土质情况的不同,***底预埋800MM.宽600MM见方，如图：

再次：另一种就是道路上是红绿灯杆, 这种监控杆立杆要求比较复杂一般主干高度***少5米以上,一般是5米到6.5米,探臂从1米到12米都,采用立杆的管粗***少都是220MM上,要的探臂监控杆长有12米,主干就要用要350MM的管粗,监控杆管厚也因为探臂的加长而变后,像这种监控立杆管厚***少6MM厚. 道路交通信号杆采用埋弧吊装焊接