道路划线的路面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。城市发展速度加快，浙江道路划线的建设有时不得不违反季节的限制性因素进行，冬季水泥混凝土道路施工成为常见现象。所以分享几点冬季施工防冻措施：

　　科学选择原材料，适用抗冻能力更高的水泥水泥的选择过程中，要以其抗冻性为标准，抗冻性越高越好。在我国现阶段生产的水泥当中，其抗冻性高低各有不同，其中抗冻性能强的是硅酸盐水泥，差的是粉煤灰硅酸盐水泥。桥梁栏杆、防撞墙应经常保持完好状态，栏杆柱应竖立正直，伸缩缝处的水平杆件应能自由伸缩，如有缺损，应及时补齐。因此，硅酸盐水泥成为冬季道路施工过程中***的原材料。

　　相较于负温养护工艺，综合养护工艺只需要掺少量的防冻剂，并且水泥混凝土的强度增长较快。而相较于正温养护，综合养护工艺的能耗较少，具有更好的技术经济效果。

道路标线涂料又称道路标线涂料和路面防滑涂料等。其详细分类如下：

　　1.常温溶剂型道路标线涂料

　　传统标线涂料，该涂料干燥慢，使用寿命短，成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。

　　2.加热溶剂型道路标线涂料

　　固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。

　　3.热熔型反光道路标线涂料

　　干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反光持续性好，目前在我国高等级公路占统治地位。市场价格4000元/吨左右。

　　4.突起型振动反光标线涂料

　　在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。

立面反光漆施工，平米用量0.5-0.7公斤，施工时注意薄层施工（薄层施工划重点，这点要考），施工区域越平滑，涂膜越均匀反光效果越好。施工时用辊子将桶内反光漆搅拌均匀，而后用刮去辊子上粘着的漆层，再用辊子蘸取反光漆进行辊涂，为保证反光效果，需尽快辊涂，原则上同一施工区域在同一时间内只能进行2次辊涂，其余未着漆部分等待漆膜干燥后在进行补漆。但目前热熔涂料的品质难免良莽不齐，有很多队伍在施工时发现热熔标线会出现很多间题，前面我们分享了道路标线施工和验收标准，下面我们简单跟大家分享一下热熔标线变色和夜间反光不佳间题产生原因及如何解决:一、变色间题1。白天施工时，检测漆膜是否在合理范围内，等待漆膜完全干燥后，背对阳光，头部阴影在施工区域时，可以看到阴影四周的反光，这就代表达到了合适的漆膜厚度。

使用方法：

直接采用滚涂的方式直接涂覆于基材表面即可。

首先要保证底材上无水、无油、无污染,环境温度≥10℃、相对湿度≤50。新混凝土底材,需保证已经过28天以上充分养护,如有浮浆应清理干净后再施工。

将涂料充分搅匀后,均匀的施工于底材上,避免局部过厚或过薄。

立面反光涂料通常只须施工一道就可达到基本的反光性能,如不满意可视要求效果多次使用。

如底材为深色（如黑色）材料时,建议预涂对应立面反光涂料颜色的***底漆。

白色反光立面涂料施工前,必须对底材预涂***底漆。

标线涂有热塑性涂料并铺有玻璃珠后，无论天气如何，标记都应在短时间内（少于5分钟）快速干燥。 一般的热塑性道路反光涂料具有良好的速干（硬化）性能，在寒冷季节会快速硬化，而在温暖季节会缓慢硬化。新划标线的初始逆反射亮度系数应符合规定，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd·m-2·1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd·m-2·1x-1。 如果涂膜快速固化，则会因收缩而歪斜，平行流动的表面流变差，玻璃珠的固定质量也变差。 当涂膜的固化缓慢时，不仅分散的玻璃珠沉入涂层中以降低反射能力，而且延迟了开放交通时间并降低了交通能力。 这通常是为了降低熔融状态下的涂层温度，从而缩短固化时间。

耐久性：

（1）耐磨性。 汽车的前进完全取决于车轮与地面之间的摩擦，这种摩擦对标记有很高的要求。 我国的道路条件比较复杂。我国的交通运输业正处在快速发展时期，但是相对于我国公路是事业的发展而言，道路划线起步较晚，发展速度较慢，道路划线漆白度，反光系数关系着车辆行驶的安全，国家相关门在道路划线白度和反光系数要求非常高。 损坏严重的道路，金属轮的行走以及路面上的沙子和泥土都对道路标记的耐磨性提出了更高的要求。 为了提高耐磨性，我国的标准要求每公斤200转的重量损失小于或等于50毫克，而日本标准JLS要求每公斤100转的重量损失小于或等于200毫克。关于耐磨性，只要能在规定范围和规定时间范围内确保可见度即可。

（2）耐候性。 热塑性涂料需要具有出色的耐候性。 结合我国幅员辽阔，东潮西干，南北冷北以及人行道的特点，可以调整涂料各原料的比例，以适应不同的气候条件，可用于 不同的季节。其次玻璃珠的沉降跟玻璃珠的粒径大小也有直接关系，粒径太大珠子也不易沉降，导致浮在标线表面，易脱落。 耐久性应与标记使用时间的预期值相对应。 例如，道路标记设置为每两年使用一次，并且在大约2年或简单清除道路后清除任何路标，以免旧线影响引导，从而剥去的标记漆。 新标记线对交通流量的影响，还是要花费大量工时才能清除。