钢结构桥梁桥梁钢模板设计制造时首先要具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受模板施工规范规定的各项施工荷载，并保证变形不超过允许范围。而且要安装和拆除方便，尽量做到标准化、系列化，有特殊要求或操作程序复杂的模板应同时制定操作规程。钢结构桥梁桥梁钢模板组装时需注意以下几点：模板组装前，对模板系统各部件进行清点和外观检查，有严重缺损、碰伤变形等缺陷的部件不得使用。钢结构桥梁近5年来，***超过一半的大跨度桥梁都出现在中国，“、、、快”这样的纪录，不断被写进世界桥梁史，让“中国桥”成为展示中国形象的新品牌。组装现场须有技术人员进行技术指导。模板系统的各部件齐全，连接牢固，组装好的模板要根据其结构特点整齐放置，保证稳定。钢结构桥梁

柱下独立基础之间的拉梁，如同时又是首层维护墙的承重梁的时候，不应该再简单地按拉梁进行设计。而且在考虑荷载时，钢模板要考虑梁上皮以上土扩散角之内的土重。钢结构桥梁随着我国综合实力的不断增强，中国桥梁建设企业也在近年来更加积极地走出去，到世界舞台一展身手。上部结构设计过程中存在的问题“强柱弱梁、强剪弱弯、强大节点”，是我们钢筋混凝土结构延性设计的基本原则。但在震害调查中发现，我们设计的“强柱弱梁”的延性破坏机制有时难以实现，这是因为我国的《建筑抗震设计规范》对一、二、三级框架节点的“强柱弱梁”设计有以下要求：∑Mc=η∑Mb,∑Mc——节点上下柱端同向弯矩之和，∑Mc——节点左右梁端同向弯矩之和，η——柱弯矩增大系数，7度区的多层框架抗震等级为三级η=1.1。

钢结构桥梁在悬挑的挑梁的端头，应设置构造柱，把每层的挑梁联系起来，钢结构桥梁并按受拉构件要求，设计构造柱。这样做的优点是，通过构造柱，协调了挑梁的变形，即使出现局部超载的情况，也可以把力传到其他层上，共同承担，从而变相的提高了结构安全度。钢结构桥梁按结构类型分类：各种现浇钢筋混凝土结构构件，由于其形状、尺寸、构造不同，模板的构造及组装方法也不同，形成各自的特点。 另外也加大了对外维护墙的约束，防止墙体外闪。另外还有一些构造上的细节问题，要多注意。钢结构桥梁