现在需要用钱的地方越来越多，很多人司机更是深刻地看到：跟老板打工没前途，即使你再拼命给老板鞍前马后地出力，自己拿的还是死工资。有些人小富即安，但还有一些人并不满足当前的状况，必须要想办法去做点生意才能逆袭。

同样是开车，你给别人开车一年挣五万，自己开车一年挣十万甚至更多，干同样的活不一样的收入，一个受老板管制，一个工作自由。不愿改变的人在看别人挣钱，还总抱怨为什么挣钱的好事没落到自己身上。

郑州物流公司加盟在郑州市场上，有自己的仓配项目公司，寥寥无几。

2018年11月28日，河南省小红侠货运有限公司仓配一体化项目启动大会，在小红侠会议室顺利召开。

经过多年的经验积累以及市场考察，小红侠在公司运营环境逐渐成熟的前提下，在同城货运配送行业需要一个领导先驱的情况下，小红侠仓配一体化项目正式启动，拉开小红侠货运公司在同城货运配送行业的新篇章。在仓配一体化的带动下，可以进一步优化同城货运配送行业“货源”和“货运”，让两者成为同城货运配送密不可分、相辅相成的两部分。同城货运，就是跑郑州市内，郑州周边县级市以，郑州和周边开封、洛阳等周边城际货运。

小红侠一直走在郑州同城货运的前面，一直给整个行业带来正能量，并引导整个行业走向一个保证货源的良性发展，这是取得小红侠加盟司机认可的地方，司机们挣的钱越多，那么小红侠的发展也就越好，更能够影响河南同城货运市场的行业准则和行为***。

其次，小红侠的仓配一体化项目，从根本上保证了加盟司机的利益，自己的仓库，能够保证司机多多地拉货，少少地抱怨。这样，加盟司机师傅们埋头干活，哪里还有时间去抱怨呢？更没有时间去撒布一些谣言。

还有，小红侠一直在开发比较大的货源合作伙伴，有电商巨头合作项目，有批发市场生鲜配送合作项目，有铁路联运合作项目。电商项目每天货物稳定，多种车型灵活搭配；批发市场项目配送点多，种类多，就是司机师傅需要起的早；小红侠的GPS平台以及精益物流调度系统可以灵活地解决配送过程中的突发状况。铁路联运项目，这个就不多说了，你可以想象，一火车皮的货，需要多少货车才能拉完。