在挑选交通出行调节杆的立杆或额外构造时,应尽量避免朝向司机的广告牌炫光。标示表层应竖直或与行程安排轴线成一定视角:严禁和警示标志应是0-四十五度,方位和警示标志应是0-10度。
监控杆角度太阳能路灯一个多少钱要求
2.入选用悬壁式、龙们式或附设构造做为间距检测杆时,标示牌表层与驾驶纵切面中间的仰角应是02-15度。
二、监管照树灯的高宽比规定。
1.挑选道路标志牌的立杆或附设构造时,内缘与路沿的间距应不小于25厘米;外缘到地面的高宽比应超过200 cm或低于80 cm,非路人区不可限定。
2.当道路标志牌以悬壁或龙门吊方法设定时,标示下边沿与地面中间的高宽比应超过5米,与别的推动设备连接时,高宽比不可低于5米。粘附物件的空隙高宽比。
根据我国移动通信的情况,尤其是在南方地区,铁塔遭雷击是损伤设备的三个(铁塔天馈线、架空电力线或通信线)主要途径 。因此,铁塔必须有完善的防直击雷及二次感应雷的防雷装置,避雷带的引接必须符合设计和相关规范,一般采用自塔顶避雷针向下引接两条为40×4mm的热镀锌扁钢(尽量减少中间连接,距离电力线、通信线、燃汽管道1.5m以上),并与塔体固定可靠,相互焊接合格,焊接处必须有可靠的防腐措施,走向合理,符合要求。
塔顶避雷针一般为镀锌钢管,顶部为尖状,高度为7米左右,必须安装牢固。保证天线在避雷针的45度保护范围内。铁塔的障碍灯一般在塔顶设2~4个,红色 W,如果用交流电,其电源线必须为屏蔽线,同时外屏蔽套上下两端必须接地。现都采用太阳电池作能源,也必须采取相应的防雷措施。
同时还需要按照部、民航局的规定具体处理。检查管理人员必须检查铁塔避雷针(网)及其支撑件的安装,一定要确保位置是否正确、牢固、防腐性能是否优良,针体垂直偏差不大于顶端针杆的直径。避雷网规格尺寸和弯曲半径正确,支持件间隔均匀,避雷针及其支持件制作质量必须符合设计要求,设制的标志针、航标灯具要注意完整、显示清晰。
监控杆必需有良好接地加引线导入公开(倡议导电不走杆体),其接地电阻小于4欧;预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。依据预埋件装置图正确放置监控立杆预埋件,保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按工程师请求)地脚螺栓作为主筋。
对于监控杆大家都不陌生,现在在道路上随处可见,它是承载监控设备的工具,为交通的的通畅以及我们的出行安全提供了很好的保障。在施工中对它的要求首先就是要牢固,否则就可能在使用中发生倒塌的问题,这就要求埋设一定要满足要求。
电镀锌外表比较润滑、亮堂,选用五颜六色钝化工艺的电镀层也黄绿色为主色,呈七彩。选用白色钝化工艺的电镀层呈青白色或白色呈绿光,白色钝化工艺的镀层与阳光呈必定视点下略显七彩。在杂乱工件的角棱部位容易发生“电烧”而成暗淡,该部位锌层较厚。在阴角部位易形成电流死角而发生欠电流暗淡区,该区域锌层较薄。工件整体无锌瘤、结块等现象。
热镀锌外观较电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易发生工艺水纹和少量滴瘤,尤其是在工件的一端较为明显。
当竖杆用作浇注基础时,基础深注面平整度小于5mm/m尽量坚持立杆预埋件程度。预埋件法兰盘低出四周空中20~30mm,再用C25细石砼把增强肋盖住,以避免积水;杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超越50米时或两端电缆管不在同一平面相距100mm以上时,必需设置手孔井。手孔井的内围尺寸请求为500(长)×500(宽)×600(深)MM,用砾石铺层作为渗水用;手孔井四壁必需抹水泥沙浆。
监控立杆作为监控立杆生产厂家所生产的好的监控立杆规格,严格按照监控立杆进行生产制造,所生产的监控立杆规格全部符合就监控立杆标准,让客户买到安全、放心的监控立杆规格。在客户选购好监控立杆规格时,监控立杆生产厂家在为客户进行监控立杆报价时,会***行市场调研,再给出客户一个合理的监控立杆价格,让客户用少的钱买到好的产品。爱客户确定之后,河北监控立杆常家会为客户讲解一些关于监控立杆相关注意事项,比如:监控杆技术参数、监控立杆施工标准等其他,把客户的损失降到低。
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