相邻破碎齿在主轴的同一径向需要相间36°交错开来布局，使双辊形成“八”字形布局。这样当一个辊筒上的一个带破碎锥和冠状破碎齿在另一个辊筒上的与之相邻的带破碎锥和齿冠状破碎齿的中间通过，就能对大块物粒咬合破碎。双齿辊破碎机破碎齿盘是齿辊破碎机的主要破碎部件，破碎齿位双齿辊破碎机主要工作部件，也是主要的容易受损的部件，根据破碎的物料的类别，生产能力和入料，出料粒度不同，那么齿的形状，紧固方式，齿高等参数均会要求不同。所以我们的工程技术师在设计的时候需要重点考虑这个部分，尽可能尽善尽美的把好的设计展现在我们面前。

对锟破碎机广泛应用于选矿，化学，水泥，建筑材料等工业部门。长时间使用对辊筒磨损，若是磨损的较厉害，则不能起到很好的破碎作用。辊筒的修复方法：就地堆焊法和就地切削法。

就地堆焊法：就地堆焊就是在磨损的凹口处进行焊接填充。这种方法简单实用，不影响生产，且对焊部位的硬度和耐磨性均比较好，缺点是只适合于可焊性好的辊筒(如铸钢辊筒)。

就地切削(磨削)加工法的操作方法是：在双辊破碎机的机架上，安装一个***的刀架，其移动的轨迹应与辊筒的轴线平行。修复时开动破碎机，用手动进刀机构(有条件的也可采用自动进刀机构)对辊筒进行切削。

      空隙难题：在安装全过程中，要是没有细心审校隔套尺寸，开展拼装试运行，在一定時间后温度会迅速升高。轴承外侧尺寸由轴承端盖与轴承座槽口已明确，隔套尺寸减少，内孔尺寸将由圆螺母调整，终卡紧，轴承的径向空隙缩小，使其运行全过程中发烫。润滑难题：轴承中的润滑脂不适合过多，加脂量过大，会使磨擦扭矩扩大，轴承温度上升；而加脂量过少，则不可以得到 靠谱润滑而产生干磨擦。一般来讲，适合的加脂量为轴承内总间隙容积的1/3～1/2，因而，要依照应用规定，按时注适当的润滑脂。

每个人都知道破碎机使用环境非常糟糕，因此我们在操作时会遇到意想不到的情况。 这时，我们须知道一些***的维护知识来解决问题，那么我们可能会遇到一些条件和解决方案如下。

首先，破碎机主机突然停了下来。

1.排出口堵塞，导致完全空腔堵塞。

2.驱动滑轮的V型皮带旋转太松，导致皮带打滑。

3，偏心轴紧固衬套松动，框架轴承座两侧无间隙，偏心轴卡死，无法旋转。

4，工作现场电压过低，主机遇到大料，无法断裂。

5.轴承损坏。

对于这些情况，您可以采取：清除排放口堵塞，确保顺利排放，调整或更换V型皮带，重新安装或更换紧固套管，调整工作现场的电压以匹配工作电压 主办。 要求，更换轴承和其他方法来解决这些情况。