接近角(APPROACH ANGLE)事例

   难道接近角对轿车来说就不重要了吗？是，同样重要。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。因为轿车也不可能永远在路况较好的路面上行驶，如果遇到坑洼路面时，也需要它有一定的驾驭能力。在这方面雪铁龙c5做得比较好，它采用的第三代液压悬架系统能够根据道路质量与行车速度来对车身高度进行智能化的调节。当车速超过110km/h时，车辆会自动在常规行车高度的基础上降低前悬高度15mm，降低后悬高度11mm；当车速低于60km/h时，全车则会在常规基础上升高20mm，以适应可能遇到的坑洼路面。

   C5的接近角随着路面状况改变可以随时改变，就象驾驭一匹狂放的野马奔驰在无际的草原上，马儿能自如根据草地状况调节自身平衡，主人只管尽情欣赏***的草原风光。更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。而对于那些微型车来说，如奥拓（接近角28度）、北斗星（接近角26度），遇到稍困难点坑洼路面，还可以勉强通过，如果路面再恶劣点，就只有坐以待毙了。

结构不同

厢式货车：具有独立的封闭结构车厢，或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构。

封闭货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车。

二、应用不同

厢式货车：厢式货车广泛适用于运输各类货物，各大工厂、超市、个人均适用。

封闭货车：封闭货车主要是用于载运货物的小型车，多用于个人的运输。

三、特点不同

厢式货车：厢式货车具有机动灵活、操作方便，工作、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等特点。

封闭货车：封闭货车虽然运输量比厢式货车小，但操作灵活，适合个人操作

冷冻车货车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、等制冷系统运转过程中，空气压缩机将蒸发器中的低压气态制冷剂不断地吸入，经压缩机工作后，变为高压制冷剂蒸汽，流向冷凝器，由于压力较高，在冷凝器中进行着冷凝过程，向周围环境散发大量的热量，从冷凝器出来的制冷剂完全变成液态，当液态制冷剂流入膨胀阀后，由于压力急剧下降，液态制冷剂在蒸发器中进行蒸发过程，从车厢中吸收大量的热量，从而使车厢内的温度降低。GB/T15089-2001主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的依据。制冷剂蒸汽再次进入空气压缩机，进行下一个工作循环，如此，周而复始的不断循环，不断将车厢内的热量转移到周围大气。