物业小区都安装共享充电桩的原因

一，解决小区电动车车主的充电问题，并付费方便充电：物业小区设立自助投币充电站，避免了业主携带电池上楼充电的麻烦。为车主特别是中老年人使用电动车提供了方便。它也会受到业主的称赞。方便、节能、集中是每一位车主的希望。合理的收费肯定会得到广大车主的理解和支持。

二，规范社区电动汽车充电管理，避免出现乱拉电线的现象：本实用新型可防止乱拉乱接电线的出现，消除可能发生的火灾和触电危险。乱拉电线的出现也会引发邻里纠纷。没有一个主人愿意在自己的窗户前缠绕电线。特别是在一些新建住宅小区，初期的硬件环境非常重要。

三，有偿自助收费方式是物业管理创新的收入路径：通过服务增加收入将成为物业公司未来发展的主要途径。仅靠加物业费生存的公司是不可能进行强势的，不会得到业主的广泛认可。此外，一些额外的有偿使用也是创新财产性收入的好办法。

共享充电桩被正式纳入国家新基建的版图，多地出台新政鼓励充电桩企业发展。政策支持的方向也由单纯鼓励投资转向为鼓励投资、运营、技术、平台等多角度并重，比如鼓励发展大功率直流充电桩，重点考核充电桩的利用情况等。

对于走过之前那个时代的充电桩企业来说，现在是到了该深耕细作的时候了。现在很多充电桩设备制造商并非专门做充电桩，充电桩业务在主营中的占比并不高，有时甚至需要靠公司其他业务来“养活”目前暂难盈利的充电桩项目。不过，受访的大部分企业都表示，对新能源和充电桩的前景看好，不会放松在充电桩领域的投入。

毋庸置疑，充电桩产业发展不是简单的规模扩张，而是通过深入融合新基建中新技术基础设施、算力基础设施和通讯网络基础设施的高新技术，建设更便捷、更智能的充电基础设施，为产业高质量发展注入新动能。

随着充电桩等相关配套设施规划的实施，自己更加坚定信心将企业转型开始销售电动微型车。创新基因丰富商业模式不同于其他领域，电动汽车充电桩行业从诞生之日起，就自带互联网+概念，盈利模式也更加丰富。武汉市业内人士分析，因为充电站不同于传统加油站即加即走，充电服务时间普遍比加油时间长，在数十分钟至数小时之间，这就给高附加值服务提供了生存空间。在充电期间，充电站可以提供汽车检测、汽车保养维护等服务，还可以通过开发APP，实现手机预约、网上付费、到站充电兼维修保养的流程，有能力打通厂商、消费者到服务商的整个产业链，打造综合服务生态圈。

电动汽车充电桩围绕利好政策发展电动汽车充电桩发展主要依靠的大力支持和补贴。2014年新能源汽车推广得到了重视，为推动新能源汽车进入千家万户，必须首先做好社会基础建设。电动汽车充电桩建设面向近期，召开了新闻发布会，公开向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施领域。据的预计，这两个市场将以年均130亿元的规模增长，到2020年总规模将达2000亿元。