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襄阳社区共享充电桩投放承诺守信「在线咨询」
来源:2592作者:2022/9/7 14:27:00









共享充电桩作为公共的产品,其安全性是非常重要的。之前就曾经发生过小区老人使用充电桩触电身亡的事故,之后事故鉴定为充电桩安装不合规范。所以,建设安装充电桩的运营商一定要听从厂家指导,安装规范安装。同时,选择智能安全的产品也是很重要的。

像共享单车一样,共享充电桩也会经历洗牌的过程。谁做的好,为用户设身处地着想,谁才能成为zui后的赢家。所以,建议广大运营商规范管理、服务用户、为用户创造价值就是为自己创造价值。



国家再出重拳整治电动车规范停放、安全充电两大难题。并在工作总目标中明确指出:重点推动建设一批集中停放场所及电动自行车充电桩。鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。

星绁园电动自行车充电桩支持投币、扫码支付取电,满足不同年龄段、不同消费习惯的用户;充电中,如需要离开或断电,可直接扫码,系统会自动识别充电时间与电量,实现退费;时间显示,时间为零自动断电,防止过充;系统具有漏电、过载保护功能,延长电动车电池使用寿命;断电记忆功能,来电时自动恢复到断电前状态;防盗功能,充电器被拔掉,插座自动锁定停止供电,防止蹭电;烟雾报警功能,发生警情时,后台可立即将预警信息推送给相关负责人,将火情控制在初级,进一步缩短灭火响应时间,从而尽可能减少灾害发生风险和损失,保障附近居民人身财产安全。


据国家电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据显示,截至今年6月底,我国共有公共充电桩8.18万个;其中直流桩1.35万个;交直流一体桩1.65万个;交流桩5.18万个;较2015年底增长65%。私人充电桩共计5.54万个,较2015年底增长约12%,车桩比约4:1。从这组数据不难看出,充电桩建了不少,但是现实中车主并没有感觉到有多方便。


充电桩建造作为新动力轿车开展的重要一环,越来越被注重。按照规划,到2020年我国充换电站数量将到达1.2万个,充电桩到达480万个;电动轿车与充电设备的份额挨近标配的1∶1。为了让方针变为实际,从中央到地方政府都相继推出一系列支撑方针,对充电基础设备的出资和建造进行引导。建造难公共充电桩一年添加10万个依据咱们得到的反应,曾经客户建桩时有些物业人员还不知道充电桩是什么,而现在客户与物业交流时阻力已经减小了许多。


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