无锡锡牛电动观光车产品介绍：    

无锡锡牛电动观光车是属于区间用电动车的一种，是专为旅游景区，公园，工厂厂区，物业社区，学校，医院，酒店，度假村，别墅区，城市步行街，车站，机场等区域开发的自驾游，区域巡逻，代步的环保型电动乘用车辆。该车电池具有容量大、重量轻、寿命长、充电快、效率大等特点，其车外观造型优美，空间实用性大，操作方便，为国内旅游景地普遍使用。整车采用了进口技术，进口配置，节能环保。无锡锡牛电动观光车省电小技巧：节能环保是***的话题，咱们驾驶电动观光车的时候，也要注意节能环保。可用于旅游景区，公园，高尔夫球场，房地产售楼处，酒店度假村，机场，校园，医院，治安巡逻，工厂厂区等场所。

电动观光车使用主要是个人和企业，企业主要是用来做接待或者是在一些文化旅游景点的项目，个人主要是用来做运营或者是个人自己使用，一般在二线城市或三线城市，个人用来做运营较多。一般的消费者自用的相对是少数，主要是企业化运营。

由于电动观光车的实用性较强，所以越来越受到大众的青睐。在很多的地方都能用到，比如：酒店、学校、景区、公园、售楼处等等都可以使用到，车子轻便机动性强易操作，就算没有开过车也能很快上手。

结合电动观光车的一些特征，围绕电动观光车为主打的产品也开发出了很多，像电动巡逻车、电动高尔夫球车、电动老爷车等，这些车型普遍低碳环保，也不会有任何的噪音，是时下热门的景区运营车。

近年来，随着高校的建设发展，适应大学生出行需求的校内电动观光车也应运而生。而校园交通由于其地点的特殊性，复杂性，造成交通管理权责归属的不明确等问题，有关于校园电动观光车的侵权问题也渐渐增多。充电的时候查看电瓶内的液面高度，一般情况下要高出板格栅5≈10毫米。通过对校内电动观光车承包双方的义务责任等进行深入研究，探究能够为广大在校大学生提供便利并妥善解决问题的对策，具有重要的实践意义。

伴随高校校区的扩张尤其是组建大学城以及高校扩招等新形势下，高校与社会交流的增多，校园空间的扩张带来的大学生对出行的便捷需求的迅速扩增导致校内电动观光车的盛行。针对日益增多的校内观光车侵权问题，校内电动观光车的交通安全问题与有效解决办法就成为高校校园建设与管理中的重要问题之一。无锡锡牛电动旅游观光车磨合期操作使用方法电动观光车的使用寿命，工作的可靠操作和使用的经济性，在很大程度取决于使用初期的磨合，磨合里程为的800公里，如果条件允许，尽量延长为1500Km。

二、校内观光车运行中存在的问题

运行车速过快且缺乏合理规范的行车路线

出于对相关方面对利益的追求，电动观光车的驾驶员在运行途中难免会出现车速过快和缺乏合理规范的行车路线的问题。调查显示，一方面，由于校内电动观光车属于个体运营，在获得收益方面也属于是“多劳多得”的原则，因此，大部分的车队司机都极力提高校内观光车的车速以提高车辆运行的频率。另一方面，校内观光车所行驶的线路只有粗略的行车路线而没有明确的规定，很大程度上是听从乘客需要而选择的，再加之司机的适当调整和决定。'静音'特性和无刷电机神奇的自充电功能往往都成为不良商家的卖点。出于对成本和乘客需求的满足，司机必定会选择近、快的路线，容易造成交通事故。

电动观光车首先，要将电池进行一般性的充电，然后用2小时率电流放电。在放电的时候要测试电池的流动电压，将一些电容量落后的筛选出来，补加1.0的稀疏酸，达到刚刚好看到电流动解液出现，在继续充电10个小时以上。在充电的时候温度不要过高，充电结束以后，放置0.5-4小时，重作2小时率放电。坚持高出极板格栅5-10毫米，若电瓶液面缺乏，应该参与***的蒸馏水，加水时要确保运用的是洁净的塑料杯或瓷杯，阻止运用金属器皿。在测试电压的数值，还是达不到单格电压1.6V，则需要在重复以上的操作方法，直到符合标准为止。