众所周知，流线型的物体在空气中运动时所受的阻力要比不规则凸出型物体或型物体所受阻力小得多。、水箱注满水，不得有渗、漏水现象，不应有明显的变形现象，按照钢制焊接常压容器有关满水实验条款进行。也就是说，流线型保形油箱相比副油箱阻力大幅下降。在F-15C飞机上，保形油箱的阻力比挂副油箱的阻力减小50%，这得益于该保形油箱的外形设计恰好填补进气道外壁和翼根之间的空间，与飞机的外形融合为一体，使飞机在亚音速飞行时不增加飞行阻力，即使是超音速飞行阻力增加也不大，不会影响飞机的载荷系数和速度极限

一、油箱的功能主要有以下几个方面

(1)

存储油：通常开方式系统油箱的有效容积应大于系统上所有工作用油的

3min

流量之和，如

果一台液压设备有几个油箱，

则下部的油箱应能容纳所有油箱中的液压油之和；

闭式系统油箱的有效

容积应大于补油泵的

流量。

(2)

防污染：

使液压油内部污染物沉淀，

防止外部污染物进入油箱，

隔离空气中的水分和污染物。

(3)

散热：使液压油的温度能够得到更好的散发；

(4)

在需要的时候可作为泵、阀的安装台架。

。

也可用5﹪沸水溶液清洗后，再用热水冲冼。如果油箱外部有锈蚀，用钢丝刷刷净后涂漆。吸油管2-注油滤网3-保护盖4一回油管5-上盖6-油位指示器7、9-隔板8-放油阀②为了避免污物进入油箱，油箱设有上盖5，在上盖5上设加油器，并安有滤网2、保护盖3，其上应有透气孔，使液面与大气相通。油箱清洗完后，要进行密封性的检查。检查时，将油箱的所有孔口用橡胶塞堵住后浸入水中，从油管接头孔输入压缩空气，若在某部位有气泡冒出，即为泄漏处，此时在泄漏处做好记号，除漆后焊补。焊补时，可根据漏孔的大小和部位采用不同的焊接方法进行焊补。如果漏孔不大，可用锡焊焊补；如果漏孔过大，则应用补丁焊补；如采箱上、下半壳接合处有裂缝时，焊前将油箱盖和油表传感器的浮子组端盖卸下，并在油箱内注满冷水，以防。施焊时用气焊将需要焊补处切去宽2、3毫米的焊缝，再用气焊焊补。焊补后用锉修整焊处。