新凯钢膜结构工程有限公司为您介绍膜结构的设计理念：

膜结构是由多种高强薄膜材料以及加强构件通过一定的方式使内部产生一定预张应力以形成某种空间的形状。

当然膜结构的设计理念也是不可忘记的，坚持技术进步，推进科技。下面是膜结构车棚厂家就为大家简单的介绍：

膜结构工程质量如何提高：

膜结构工程事故可分为由气候及火灾原因引发的事故及由设计及施工不当引起的事故两大类。2008年北京奥运会国家体育馆及国家游泳中心等场馆中将采用这种膜材料。事故形式主要包括结构整体倾覆、膜材撕裂、粗制滥造的劣质工程、火灾烧毁、积水或积雪破坏等。了解了膜结构的破坏形式，建筑设计师们须采取措施防止工程事故、减少质量通病，从而提高膜结构工程质量。可采取的措施有：

1.膜材及构件选用

2.避免膜材损坏撕裂

3.防止火源破坏

4.防止连接构件破损

5.防止膜面积水

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组装式停车棚特点及其优势:

停车棚采用高密度聚乙烯(HDPE)是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂

1.遮光性:遮光性能好(遮光率60-90%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化

2.耐温性:在摄氏族-10.C至+60.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。

3.轻便性:重量轻，能够保证棚下人和物的安全。

4.操作性:拆装方面，参考安装示例图就可完成安装与拆装。地面基础结构好的情况可不做地下基础

当然膜结构的设计理念也是不可忘记的，坚持技术进步，推进科技。

下面是膜结构车棚厂家就为大家简单的介绍：ETFE膜材的特性

     ETFE膜材还具有自清洁功能，使灰尘不易附在其表面，清洁周期大约为5年。这种材料另一大优点就是可在现场预制成薄膜气泡，方便施工和维修。另外成本合理也是其极具竞争力的另一优势，覆盖层加上结构的费用只有玻璃的一半，而使用寿命却长达25年。

　　ETFE膜材在世界上的应用已有二十几年的历史,但国内ETFE膜材的研究与工程应用至今仍属空白。

　　目前国内对ETFE这种新型薄膜材料的了解于国外生产商提供的有关资料以及来自国外典型工程的直观感觉。

　　ETFE薄膜的基本性能、ETFE充气枕在内压、风、雪等分布荷载(包括雪荷载非均匀分布)及人员检修集中 荷载等作用下的受力性能、充气枕的热传导特性、水密性、气密性、充气枕与边缘构件的连接、边缘构件的设计及ETFE施工标准控制等。下面是新凯钢膜结构车棚厂家就为大家简单的介绍：空间膜结构选型的要点1、除小跨度结构外，膜结构中的膜材总是与其他构件共同承重。通过系统的 理论分析、试验研究与应用研究,建立具有自主知识产权的ETFE薄膜材料成套应用技术,推动ETFE薄膜在国内的应用与发展。

下面是新凯钢膜结构车棚厂家就为大家简单的介绍：空间膜结构选型的要点

   1、索系支承式膜结构主要由索、杆和膜构成，三者共同起承重作用。在通常所称的张拉整体（tensegrity）结构中，如采用膜材，即属于索系支承膜结构。另外比较流行的索穹顶结构（cabledome）也属于此类。

   2、以空气作为一种支承方式，是膜结构的一个特点，一般也成为充气结构，其设计与构造与传统结构有许多不同之处。