山东昕恺化工科技有限公司，位于山东淄博，交通运输方便，地理位置***。公司成立至今，稳步快速地发展。公司立足***，不断扩大经营规模。公司主营甲醇钠、乙醇钠、草酸二乙酯、过氧化二叔丁基、二叔丁基过氧化物等化工产品。

在运输二氯丙烷时，应注意以下事项：

 1、夏季应早晚运输，防止日光暴晒。

 2、运输按规定路线行驶。

 3、铁路运输时应严格按照《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。

 4、二氯丙烷运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。

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当催化剂表面吸附的水力减小时，形成表面P-OH羟基的量随之减少，使得部分1,2-二氯丙烷无法形成桥式附态并继续转化为丙烯或PO，因此其转化率降低。但是如果吸附的水量较大，则催化丙烯生成聚合物的酸活性位增多，导致在高水：1,2-二氯丙烷的条件下，聚合物的选择性较高。

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1,3-二氯丙烯和 l,2-二氯丙烷的混合物称 D.D.混剂，是丙烯热氯化制备3-氯丙烯时的高沸点下脚料，其量约占抓丙烯的百分之十二至十五。由l,3-二氯丙烯制备1,3-PDO是一种新的工艺，与其它路线相比，新路线的原料是工业生产中的下脚料，成本比较低，而且是废物利用。

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新工艺的关键技术是对1,3-二氯丙烯的加氢反应。研究人员较早系统地研究了卤代烯烃选择性加氢制备卤代烷烃的过程，发现采用 Rh 催化剂可以取得比 Pd 和 Pt 更好的选择性，用 Rh 催化剂研究了卤代不饱和烃类或者醚类的加氢过程，但选择性也只有百分之四十至六十，而且 Rh 昂贵的价格限制了该工艺的进一步工业化。

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