天津鑫乾机械有限公司拥有各种模具加工设备共四十几台，***从事各类压铸/注塑/橡胶模具、及其制品的设计、制造及产品检具的设计、加工服务。

具体来讲，对于体型较小但是结构较为复杂的齿轮零件来说，模具制造商可以一点一点的将齿轮零件的构成部分添加上去，以此完成实物打印。对于体积庞大但是造型相对简单的齿轮零件来说，3D打印可以轻松实现整个制造过程。

采用3D打印技术后，齿轮模型***终的打印效果会受到齿轮模型图的准确度、3D打印机的精度、材料的好坏等多重因素的影响。相比传统的齿轮制造方式，3D打印单个齿轮模型的效果较佳，因而其实际应用范围较为广泛。

天津鑫乾机械有限公司拥有各种模具加工设备共四十几台，***从事各类压铸/注塑/橡胶模具、及其制品的设计、制造及产品检具的设计、加工服务。并且随着我国汽车模具行业产业结构的不断优化和技术的不断进步，汽车模具产品占整个行业的比重也逐渐提升，预计未来五年的年均增速仍将超过15%。公司以瑞典一胜佰、日本高周波等***模具材料商合作，可提供***模具钢材，并可进行热处理以及表面处理，保证模具质量及寿命。

事实上，关于3D打印模具制造方式和传统的模具制造方式到底谁优谁劣的问题，业内人士一直争论不休。一般情况下，制造一辆普通轿车便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。就现阶段而言，3D打印技术尽管在生产周期、制品效果、产品精度等方面具有优势，但借助其技术优势进行齿轮等模具制造的方式并没有在***大规模普及开来。

今后，3D打印技术除了可以在生产周期要求紧张的齿轮模具生产方面发挥作用外，其在齿轮模具的大批量生产方面潜藏的发展空间还有待挖掘。在业界人士的共同推动下，齿轮模具的生产方式将更加多样，整个齿轮模具的生产效率也将得到进一步提升!

铝压铸件中夹砂和砂眼现象：

有的在浇注过程中，由于铁液冲刷浇道壁的型砂而造成。根据中国模具工业协会颁布的《模具制造行业“十二五”规划》，到2015年行业销售量达到1740亿元左右，其中出口模具占15%左右，***国产模具自配率达到85%以上，中高模具的比例达到40%以上。有的厂家采用涂刷涂料来防止，取的了很好的效果，但还是会有铸件出现夹砂，砂眼的情况。一是因为浇口涂刷涂料比较苦难。在就是在浇注过程中浇注温度高，冲刷大，涂料在冲刷和高温浸泡下很容易脱落。造成夹砂砂眼。一直以来很多铸件厂不很重视浇道。忽视了浇注过程中对浇道壁的冲刷。因此导致了铸件夹砂砂眼。

为了保证铸件在淬火后，同时具有高的力学性能和低的内应力，有时采用等温淬火，即把经固溶处理的铸件淬入200-250℃的热介质中保温一定时间，把固溶处理和时效处理结合起来。