该减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。F平行轴斜齿轮减速机， F系列平行轴斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。振动小，噪音低，节能高，选用***段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。1、S系列斜齿轮蜗杆减速机具有很高的科技含量，有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合一体传动，提高该机力矩与效率。经过精密加工，确保轴平行度和定位的精度，这一切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各类电机，形成了机电一体化，完全保证了减速电机产品使用质量特征。

辅助设施的保养：稳压电源的检查；蓄电池的检查，更换到期的干电池；环境温度和湿度检查；接地检查；是否有阳光直射；有无腐蚀性气体和液体及易嫩***物品。

高危部件的检查：检查高温、高压力和高电压器械是否符合使用条件，是否有老化现象，是否有异常气味和异常声音，绝缘是否符合要求。

排水：由于减速机长期使用高压气体，应特别注意空氧混合器的积水的及时排掉。

热功率PT连续传动时不超过计算油温+90°C时的实际功率，PTH 是额定热功率，PTH = f 1×f2×f3，f 1=海拔系数；而蜗轮蜗杆减速机是通过蜗杆和蜗轮摩擦传动，摩擦系数大，损失的传动效率多。f2=1.07—对安装力矩臂的减速器，f2=1.0—对地脚安装减速器；f3=1.10—压力润滑；f4=1.0—飞溅和浸油润滑。主要是减速机的散热面积，导热系数及效率。下面将从设计，润滑，制造及散热装置等几方面来分析提高热功率的措施。齿轮的结构参数如模数，分度圆直径，齿宽，变位系数等，传动比，轴承的结构形式以及齿轮的润滑状态均对减速器的效率有一定影响。 因此，在设计减速器时，为提高其效率，应综合考虑影响传动效率的各因素，针对不同类型的减速器，采取相应的技术措施。