交通标志牌制作流程

    如今社会逐渐走向数字信息化，交通行业的信息化也在这种大趋势下得到了飞速的发展，交通标牌作为交通系统中为直接的数字信息化传播平台，受到众多广告媒体及交通设施公司的重视，享有“第五媒体”之称。那么，交通标牌的制作流程是怎么样的呢?

　　常见的交通标志牌有警告交通标志牌(三角牌)、禁令交通标志牌(圆牌)、指示标志牌(方牌)，停车场交通指示牌、旅游交通标志牌等等。警告交通标志牌***是△700mm,△890mm,△1100mm,禁令交通标志牌有∮600mm,∮800mm,∮1000mm,。有效的降低了驾驶员的心理压力：道路两旁的标志杆上的标志牌有诱导视线的作用，所以合理的设置在一定的程度下缓解了驾驶员的视觉疲劳，缓解了紧张的情绪。

　　交通标牌的制作流程：

　　1.下料。按照图纸要求，制作立柱、版面、立柱采用***钢管，对不够设计长度的进行焊接，铝板进行裁剪。

　　2.贴底膜。根据设计及规范要求，在裁好的铝板上进行底膜的粘贴。警告标志牌为黄色，禁令标志为白色，指示标志为白色，指路标志为蓝色。

　　3.刻字。由***人员通过电脑，用刻字机将所须文字刻绘出来。

　　4.贴字。在已贴好底膜的铝板上，根据设计要求，将用反光膜刻出来的字贴到铝板上。要求贴字规正，表面整洁，不得有气泡和皱。

　　5.检验。将已经贴好字的标志版面与图纸进行对照，要求与图纸完全照应。

　　6.安装。对小的标志牌，可在制作厂将版面与立柱连接。对于大的标志牌，可在安装时将版面固定到立柱上，以方便运输和安装。

　　小编提醒您：交通标牌在制作前，须先向客户了解清楚交通标志牌的铝板厚度，什么尺寸，以及反光膜的级别等等。交通标志牌虽然看上去比较简单，实际上制作要求非常严格，在制作交通标志牌之前，我们要先详细了解交通标志牌的安装地理微珠、应用道路等级等等。再合理安排交通的制作材质，工艺要求，以达到既省钱又保证质量的目的。当然在您定制之前一定要找***厂家去了解一下具体情况，避免因为产品不合格造成不必要的损失。本着为道路安全负责的态度，我们生产各种***的产品，***的厂家生产的交通标志不仅要在黑夜中看的见，更要发挥指引作用，这样才能让我们的马路畅通。

　　为您带来标识标牌反光膜的知识作者

　　标识标牌反光膜是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的PVC膜。由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。

　　反光膜的主要质量鉴别点：薄膜的材质，玻璃珠的反光系数，布珠率，死珠率，颜色均匀度，耐候性，粘胶层粘性等。

　　反光膜的级别分为：钻石级、高强级、工程级、经济级。

　　反光膜主要用于各种公路铁路的导向牌、指示牌，矿山机场安全牌，舞台布景，商标、地名标志牌、车辆牌等。

　　工程级反光膜

　　此系列反光膜的性能属于中华人民共和国颁JT-T279-1995标准第四级反光膜，是一种耐久的封入式反光膜。自从20世纪50年代早期以来，该材料一直被成功地用来制作交通标志。目前，在交通流量小和机动车低速行驶地区，工程级反光膜仍然有着一定的应用。交通标志杆所处的环境一般都是在户外而且有一些还是在野外，因此，在材料的选择和表面处理上需要格外的下功夫怎样才能保证标志杆可以使用更久的时间。

　　工程级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。

　　用途：指路标志;禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。通常使用于城市道路、低等级公路、河道标志等。

　　寿命：一般为3～7年，根据生产厂家的不同。有些厂家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。有些厂家提供3年、5年、7年的反光膜。

　　适用的底板：铝板、钢板。

　　操作温度：一般要求在18摄氏度～28摄氏度。

　　3M反光标志牌

　　高强级反光膜

　　此系列反光膜的性能属于中华人民共和国颁JT-T279-1995标准第三级反光膜，高强级反光膜是一种耐久的密封式反光膜，至少比工程级反光膜亮三倍。该材料一直被成功地用来制作交通标志。即使标志在较大角度情况以及光亮地区，高强级反光膜都使标志清晰可见，有效地预告驾驶员前方道路危险情况。例如车身反光标识、汽车行驶记录仪、车载可变信息屏、汽车用牌照、三角警告牌、危险品顶灯等。

　　高强级反光膜适用于一般道路的交通标志，即通常的高速公路、一级、二级、三级、四级道路和临时使用的标志。一般分为压敏型和热敏型两种。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。

　　用途：指路标志;禁止标志，警告标志和指示标志以及普通广告使用的标志。通常使用于城市快速路、高速公路。

　　寿命：一般为10年，该系列反光膜在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的80%。适用的底板：铝板、钢板。

　　交安设施厂家为您介绍附着式交通标志杆

　　高速公路之所以被称为高速公路就是因为在高速公路上行驶的车辆速度都是有高要求的，正是因为这种速度上的要求，让驾驶员在行驶中出现一些特殊情况时不能做好充足的准备，就像是在陌生的高速公路上，哪些地方有出站口，哪些地方有速度改变要求，哪些地方有休息站，甚至是前往哪个方向，都是有交通标志杆会告诉驾驶员的，今天交安设施厂家就为大家说明附着式交通标志杆的基本知识。但是总是会有很多的消费者对于标志杆不屑一顾，认为只有导航就可以了。

　　附着式交通标志杆：

　　标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。

　　附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。

　　使用和维护：

　　1.道路交通标志设置(调整)应在新(改、扩)建道路建成通车前完成，路网中与此新(改、扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。

　　2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置

　　应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。

　　3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。

　　4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。

　　主要用途

　　广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。

　　产品介绍

　　主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等，长度在1.5M——12M之间。

　　除了附着式交通标志杆之外，我们还能在公路上看到单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆、悬臂式交通标志杆等，尽管都是交通标志杆中的一员，不过他们在外观结构、使用范围上都是有很大的区别。