礼堂座椅

有用提高礼堂座椅规划的舒适性及合理性，削减不良坐姿对人体健康带来的危害。办法 系统剖析了人们长期作业状态下的坐姿改变，以及人体骨骼和肌肉在不同坐姿状态下的一系列改变。礼堂座椅以人机工程学原理和办法为根据，探讨了坐姿改变和座椅要素对人体舒适性的影响，提出了根据坐姿改变的人机工程学作业座椅规划准则，从而为礼堂座椅规划的结构方式和功用尺度供给相应的科学根据，为礼堂座椅的人机工程学改进规划供给有用主张。礼堂座椅除此之外，由于人体规范存在个体差异性，在礼堂座椅规划无法完结私家订制的当下，其功能规范有必要满座大多数人的需求。

礼堂座椅

跟着工业化进程的推动以及作业自动化的发展，人们的作业地点发生了很大改变，大部分室外手工劳动均已转为室内作业，坐姿作业已成为现在醉遍及的作业方式。研讨显现，人们每天“坐”的时刻现已超越了清醒时刻的55%，因“久坐”而造成的膂力活动削减和身体不适已成为盛行率超过50%的不健康行为。在进行座椅结构规划时，靠背的形状应以不同背部尺度的作业人员进行规划，笔者只用18～55岁年龄组女人第50百分数的数据进行规划，这具有一点的片面性。

礼堂座椅

礼堂座椅作为一种家具和办公设备在现代社会的运用十分广泛，礼堂座椅的规划合理与否直接关系到人的健康、作业效率等。跟着人机工程学研讨的逐渐老练，现代座椅在规划中越来越多的运用了人机工程学原理，使其在能运用的基础上，愈加重视人们的生理需求及心思需求等。本文首要经过市场调查及文献查阅对根据人机工程学的座椅规划进行总结和论述，对座椅规划要素进行研讨和讨论，并在某些缺乏方面提出建议和改善，为日后进一步的研讨供给参阅和根据。礼堂座椅本文所规划的新座椅，只处于理论想象阶段，尽管使用JACK软件进行了设计，可是不能表明什物能够供给更好的舒适感。

礼堂座椅作为人类一种不可或缺的东西，存在于生活的方方面面。跟着社会的开展，脑力劳动者越来越多，人们需求坐在礼堂座椅上的作业时间也越来越长，据统计，人们均匀每天在椅子上度过9. 3 h，所以礼堂座椅规划合理与否对人们的身心健康和作业效率都有严重的影响，长时间运用规划不合理的座椅会引发多种作业疾病。例如，老年人脊椎发病率呈上升趋势，假如长时间坐在规划不合理的座椅上作业学习，会引发身体更多的疾病。因而，将人机工程学研讨与座椅规划相结合然后改进人们的健康状况及作业效率是工业工程、工业规划、工业心思学等范畴的研讨热门。笔者就近年来该范畴的首要研讨进行总述。对被测人员在２种礼堂座椅上的坐姿关节视点和力矩数据进行比较剖析，并结合问卷调查来点评座椅的舒适度。

礼堂座椅

现在，有限元技术也逐步使用于工业规划的进程中。有限元法起源于飞机的结构规划，首要使用于静力剖析、模态剖析和安稳剖析，以及瞬态剖析。礼堂座椅初次在工业规划中运用有限元的办法，以ANSYS 软件为渠道，对自行车鞍座的规划模型进行“应力”、“载荷”、“疲惫”等方面的剖析和确诊，礼堂座椅经过有限元云图检测了自行车鞍座数字模型的各种应力改变; 经过Pro /E软件树立了人－ 鞍座三维耦合模型，得到了人与鞍座触摸面上的压力散布、鞍座及人体的应力及应变云图，为自行车鞍座的优化规划供给理论指导。计算成果标明，被试者通常在开端阶段会坚持短时刻的直立式坐姿，随后开端伏案作业，改换为前倾式坐姿，期间为缓解腰部酸痛，被试者会替换运用直立式和后仰式两种坐姿。

礼堂座椅在老年人轮椅的规划中，使用Pro /E 树立轮椅三维模型，把Pro /E 模型导入I － Deas，完成了对座垫和轮椅车架树立几许模型、区分网络、施加鸿沟条件的有限元建模进程，再进行座垫和车架有限元剖析，经过在后处理模块中调查计算结果，得出其应力散布状况，在此基础上对轮椅车架进行轻量化改善。此外，在根据人机工程学的原理上，有限元技术还广泛使用于小型挖掘机驾驶室、乒乓球轮椅、工程机械驾驶室、轿车后排座椅等多种产品的规划。首要针对长期进行坐姿作业的脑力作业者作业时，座椅的不舒适性令坐者发生疲劳，然后堆集为损害而进行电脑作业座椅结构上的改善。

根据人机工程学的礼堂座椅规划效果

跟着生活水平进步，群众对健康重视程度日益添加，因而，为了满意需求，根据人机工程学原理设计的座椅不论是在研讨范畴仍是在商场范畴，都产生了丰盛的效果。礼堂座椅使用人机工程学原理，对座椅的椅面、高度、宽度、深度及倾角和靠背的高度、宽度及倾角作了具体的论述和剖析点评，进步了礼堂座椅的工作效率和舒适性。根据坐姿的生理形状和体压散布，提出更契合人体生态曲线的座椅结构尺度，规划出契合人体生理特点的的座椅靠背、座垫、扶手，以习惯人体的健康需求。马佳等［26］从满意驾驭员的需求动身，断定驾驭座椅的各个参数并杰出座椅尺度规划与人体尺度的相关性。3h，所以礼堂座椅规划合理与否对人们的身心健康和作业效率都有严重的影响，长时间运用规划不合理的座椅会引发多种作业疾病。

礼堂座椅以坐姿人体振荡舒适性点评为根底，关于特定的座椅振荡呼应，运用研讨，进行定量点评，为不同环境下的座椅规划供给了试验参阅。断定了椅凳类家具温冷感测验办法，得出座椅的热舒适是否习惯人的生理特点将影响着人的疲惫情况。从安全视点动身，礼堂座椅根据动物特有的亲切感规划出了更具亲和力的儿童安全座椅; 剖析了礼堂座椅参数对安全性的影响，并对礼堂座椅参数规划准则提出了主张; 建立了驾驶座椅舒适度模型，为保证驾驭安全、保护人体健康和满意消费者需求奠定了根底。以轿车人机界面设计为实例，通过模型研讨了人－车（人－椅）体系中人体和座椅的振动特征，提高了轿车人机界面设计的舒适性和合理性。