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该产品采用创新型稳定平衡蜗壳后，离心泵叶轮径向受力平衡，轴承受力，可以有效提高离心泵的机械效率，提高离心泵的工作效率，终达到节能的目的；采用迷宫式口环后，离心泵的容积效率、汽蚀性能和水力效率得到有效提高，可以有效提高离心泵的工作效率，从而达到节能的目的；创新型平衡孔辅助机构通过结构创新可以改变平衡孔回流介质的流动方向，使其流动方向与叶轮内部介质流动方向一致，消除了传统平衡孔回流介质对叶轮内部介质流动状态的影响，从而提高了离心泵的汽蚀性能和水力效率。

 为延长轴承和密封的寿命，可以采取 的改进措施是:加强离心泵及零部件的标准化、规范化;降低装配误差; 改进设计特性，如减小轴长而加大轴径、采用较大的密封腔、应用大 规格轴承，以及为改善润滑环境而加大轴承框等。

  安装方面，有离心泵内部元件的装配精度必须按照标准进行，包括 叶轮、密封、轴承等;在运输过程中，难免会造成离心泵内部元件松动， 因此，在离心泵安装到基础上后，要找平找正。离心泵的出、人口连接好管道后，会产生应力，造成原对中找正发生偏差，要重新对中。如果对中不好，容易引起激震力，在运转中引起轴的径向运动、轴震动、轴偏移，使功率消耗增大，轴承和密封磨损，缩短其使用寿命。

维护方面，离心泵大部分采用滚动轴承，而滚动轴承的元件(滚动体、 内外圈滚道及保持器)之间并非都是纯滚动的。由于在外负荷作用下零件产 生弹性变形，除个别点外，接触面上均有相对滑动。滚动轴承各元件接触 面积小，单位面积压力往往很大，如果润滑不良，元件很容易胶合，或因摩擦升温过高，引起滚动体回火，使轴承失效，所以轴承时刻都要处于油 膜的涂覆之中。轴承润滑通常用油槽或油雾进行润滑，为了保证滚动体和 滚道接触面间形成一定厚度的油膜，采用中勃度的涡轮油，轴承部分浸在油中，油浸润高度以没过轴承底的50%为。另外，由联轴器故障引发的振动也是很多的。