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钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒, 要按期检查钢丝绳。对于不扭转钢丝绳,因为结构特殊,环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距,以防止绳芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。钢丝绳是起升机构中的重要零件,保证制造质量的条件下,使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。用户可以据此再根据自己的使用情况与所吊重物的实际情况来选择合适的起重机。否则,钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散,从而降低钢丝绳的使用寿命
履带的保养,底部维护不能忽视
履带链轨的寿数往往取决于履带的张紧程度和调理是否合理,因此要常查看上部履带的下挠度。查看的方法是:先把履带清扫洁净,把一木楔放在从动轮后上方,然后开动行走履带挤压木楔,这样履带接地的下端即被张紧,上部松弛的部分就下挠,用直尺丈量下挠度,正常挠度一般是8~15mm。在股或绳芯之间的饿断丝,由于缺乏绳芯支撑引起,与股"顶部"断丝不同。
4. 吊载量小,但使用很频繁。可根据企业当时的财政状况作预算。财政状况好,可选择价位高、好的产品;财政状况较差,可根据“第2条”中所说的选择民营企业中口碑较好的企业的产品。切忌:即便财力不足,也不要只讲价格,因为小型吊车忌频繁使用,不然“价廉质劣”的起重机一段时间后“搁车”了,让你得不偿失。对于起重机的选择,要遵循一个基本的道理——俗话说的“一分价钱一分货”。
清洗,用砂纸,油石修磨。装配后,交换左前垂直缸油路上的液控单向阀,左前垂直支腿自动下沉现象消弭,阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后,原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀,发现毛病缘由同上。柴油的油位也应该在着车前查看,避免着车运用后没油导致吸油泵进入空气。处置后装在左后支腿垂直缸油路上,左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。
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