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  在武汉挖机维修买卖中，挖机的维修是极为重要的，如发现它的液压泵发生严重磨损的时候，就必须及时处理。提前做好预防（也就是在其发生问题之前做好相关的检查，防范于未然，它改变了之前的被动局面。不然会对其造成致命伤害。维修它时可从一下三点找原因：检查油缸是否有内漏，简单的方法就是升起动臂，看它是不是出现自由下降，有的话，就去把油缸换了；检查压力器，看其是否达到标准气压。如压力低了，就加压。还不上去的话，就是压力棒坏了；检查操纵阀，看是否有连线断裂的事情，有的话就接上。

节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。但是大多都会以为只要拧紧就不会出现相关的问题，但是有的恰恰相反，弄得太紧反而会出现毛病。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热;主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好，当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70摄氏度时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。

　由此可见，节温器是根据冷却液温度的高低变化而对进入散热器的水量进行自动调节，同时也会改变水的循环范围，也就是我们常说的“大循环”和“小循环”。这样就达到了调节冷却系统的散热能力，从而保证了发动机工作在合适的温度范围内。

　　节温器是小循环和大循环的开关，在发动机水温低于节温器开启温度时，它关闭大循环，打开小循环，使发动机的水温迅速上升，以使发动机水温很快达到正常操作温度。初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。在水温达到节温器开启温度后，节温器会打开，一部分热水通过大循环散热，一部分通过小循环。当温度升高到节温器全开时，小循环关闭，大循环全开，以维持水温在七十到九十度的正常操作温度范围内。除掉节温器后，在夏天，有一部分水不经过大循环散热，使发动机水温过高，在冬天，由于有一部分水经过大循环，使发动机水温很难快速上升，发动机长时间工作在低温下，以发动机不利。

提升能力提升能力是指额定稳定提升能力或额定液压提升能力中较小的一个。额定稳定提升能力：75%的倾翻载荷额定液压提升能力：87%的液压提升能力回转速度回转速度是指挖掘机空载时，稳定回转所能达到的平均速度。