一.汽车衡工作原理

　　称重或货车停在称重平台上，在重力作用下，称重平台将重力传递给传感器，传感器上附着的弹性体变形，弹性体应变梁和桥梁路面上的应变电阻失去平衡，输出与重量成比例的电信号值，放大信号通过线性放大器，然后通过a/D转换成数字信号。仪器经过微处理后，直接显示重量号。配置好打印机后，即可打印称重数据;配置好计算机后，可将测量数据直接输入称重管理系统进行综合管理。

　　二.汽车电子衡器的组成

　　承重部分：将物体重量转移至称重传感器的所有装置，包括称重台、悬挂连接单元、安全限位装置、接地装置和基础设施。

　　称重传感器：称重平台与基础之间，称重物体的重量转换成相应的电信号，通过称重测试用信号电缆输出到称重显示仪表。还可配备打印机、大屏幕显示器、电脑、稳压电源等外部设备。限制器的作用是确保称重结果准确，误差小(即使有强烈冲击或飓风等外力，秤也能安全工作)。限位器主要用于防止秤台横向运动和振动幅度。

　　三.电子汽车衡的特点及主要用途

　　与传统的机械式称重仪表和其他地面称重仪表相比，SCS汽车式称重仪表具有称重速度快、精度高、灵敏度高、数显、直观易读、稳定性强、可靠性高、使用寿命长等优点。，特别是在危险、恶劣的环境中，更能体现电子衡器的作用。整个自动称重系统具有的高精度传感器和智能仪表显示。该仪器具有灵敏度高、分辨率高、稳定性和可靠性好、易于打印等优点。如果称重管理系统由计算机和称重软件组成，还可以实现称重的远程传输和集中自动管理。

　　【郑州新益德称重科技】新益德称重产品涵盖工业衡器、称重元器件、系统集成及软件幵发、第三方溯源计量四大板块，特别是在防爆称重、智能称重仪表、高精度工业秤、智能物流称重一卡通管理系统、汽车衡、称重模块、自动充灌装及定量装车系统、***治超定量装车系统等领域形成了具有新益德特色的竞争优势。

　　汽车衡哪家好?新益德汽车衡优势。地磅偏载误差如何进行调整何为偏载校正，就是在偏载检定过程中，若误差大于规定值就需要进行偏载调整，

　　①调整时发现大部分角偏载误差都在允许的范围内，我们只需要对一两个超出限定范围的角偏载误差作调整即可。这时先把砝码放在相应的角上，并对电位器进行调整。

　　②在调整的过程中发现大部分角都超差，而且数值相差不大，只有一两个角不一致。出现此类问题时，我们可对电位器进行调整，使各个角的误差都保持一致，再通过仪表的量程调整功能做调整。

　　③在调整过程中，如果大部分角误差都未超出限定的范围，偏载误差超标的仅有一两个角，而且电位器调到头也调不过来。可将所有电位器调到中间位置，采用标准砝码重新标定，然后进行检定偏载误差;若还存在调整不好的角差，则要通过水准仪重新测量基础。用不锈钢板重新找平后，再进行检定。

　　④地磅因修理拆下接线板时，好在调整时就将传感器对应的电位器位置以直观形式画在接线板背面以便下次调整时使用，如忘记接线位置，除重新查找定位也可把所有的电位器都调到中间位置，将标准砝码重新标定后再进行偏载检定。

　　电子地磅称使用注意事项：

　　1、使用时保持良好称重习惯。称货过程中尽量放在电子地磅的中间位置，让地磅四个传感器平衡受力。切勿为图方便，经常在一个角落进行称重，从而导致传感器受力不均，影响电子地磅使用寿命。

　　2、称重时，应避免超载，以确保平台秤不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物，以免抵住称重传感器，造成称重不准，跳数等现象。

　　3、禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意：断开信号电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上，切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。

　　地磅故障分析步骤，如下所示：

　　秤台故障分析

　　(1)地磅秤体：秤体下方是否有积雪等阻碍物;

　　(2)地磅限位装置：限位装置有横向限位装置和纵向限位装置两种。检査限位装置的限位间隙是否正常，一般应调整在(2-3)mm。

　　(3)地磅传感器：查找传感器故障如下：

　　①首先在接线盒内用万用表检査正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测)，其阻值大约为400D/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻，其阻值大约为25000。如果发现阻值不对，按下一步继续査找。

　　②然后逐次断开传感器，用上述方法，测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，査出损坏的传感器。如果这步査找没问题，则按下步继续査找。

　　③将砝码依次放在秤台各个偏载点上，如果发现哪个偏载点上的示值不正确，再将砝码放在这个偏载点上重测。査出已损坏的传感器，或者脱开某传感器的输人端，在不通电的情况下测电阻值，应在350Q左右。

　　(4)地磅接线盒：首先检査接线盒有无水气侵入，如有水气用酒精擦洗，然后用电吹风吹千，其次用万用表测量屏蔽线与其他各线和秤台的电阻，有无泄露和短路。