劳斯莱斯古斯特用6

后排采用了两个独立式座椅，中央扶手处有多种功能可以控制，真皮材质触感细腻，不仅柔软度好，而且支撑性也不错，还配备了通风功能，可以个性化调节，强大的后排娱乐系统等等，空间也非常的充裕，乘坐起来犹如沙发一般超级舒适。

动力方面，劳斯莱斯古斯特采用了6.7T V12双涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，能释放出571匹马力，850牛米扭矩，性能表现十分优异，仅需4.8秒即可破百。

劳斯莱斯具特色的对开门方式以及一键自动关闭车门功能照例

劳斯莱斯具特色的对开门方式以及一键自动关闭车门功能照例出现在全新古思特上，这是劳斯莱斯对于经典的坚持与传承，而且在全新古思特客可以享受到电动辅助开门功能，让进出车辆更为优雅。

进入车内，劳斯莱斯也紧跟品趋势对设计理念持续推陈出新，全新古思特抛弃了繁复的细节和浮夸的装饰，打造出一个更为轻松的车内氛围，换句话说也就是更为年轻时尚一些。当然在材质质感、做工细节方面还是毫不妥协，Bespoke定制部门能在大程度上凸显定制的魅力。

全新古思特并非对新技术不屑一顾

不过，全新古思特并非对新技术不屑一顾，全新车型终于抛弃了宝马7系平台，换成了与幻影、库里南同样的全新“奢华架构”。全新架构让古思特开始拥有四驱系统、后轮转向，甚至用来进一步解决细小振动和噪音的全新平面悬架系统。同时，全新车型采用大量铝质轻量化结构为车身减重，而省下的重量则为了重点提升车辆的静音性，单隔音材料就达到了130千克，这还没提打磨空调管道、重新设计行李厢空间，以及后排座椅下方布置能促使声波溢出的设计。对于古思特甚至劳斯莱斯整个品牌而言，把重点放在对静音性的提升是必须的。