劳斯莱斯古思特扭力输出曲线几乎总是平缓

劳斯莱斯古思特的扭力输出曲线几乎总是平缓。据报道，新车将2.5吨重的车身从静止状态加速到每小时5.9秒，每小时发动机仅需5.9秒，整个发动机由慕尼黑的技术手工制造，可以在非常低的转速下输出强大的动力，并且非常安静稳定。新一代劳斯莱斯古思特仍然采用高腰设计，在气势上非常充分。笔直修的车身看起来庄严而庄严，采用多辐式双色轮圈的使用，以及长前悬的设计方法，使车身看起来更具商业性。劳斯莱斯汽车专属的铝制空间结构。全时四轮驱动系统和全轮驱动系统使享受控制的道路平稳。的悬架系统已实现车辆控制感和敏捷性升华。

侧面C柱是很大气的运动风格,简洁平直的腰线干练、凌厉

侧面C柱是很大气的运动风格，简洁平直的腰线干练、凌厉。车顶向下倾斜的镀铬窗线流畅又很自然。个性潮流的轮毂造型战斗力十足，动力表现也是非常出色。内饰采用了烈焰的红色座椅配色尽显奢华运动气息，材质的座椅包裹乘坐的舒适度非常高，座椅宽大，做工精细，用料考究。大量碳纤维的材质提升了整车的运动质感。独立的后排座椅乘坐的舒适度非常高，商务接待也是非常有面子，星空顶的搭配非常漂亮，夜间躺在里面数星星再合适不过了。

劳斯莱斯古斯特用6

后排采用了两个独立式座椅，中央扶手处有多种功能可以控制，真皮材质触感细腻，不仅柔软度好，而且支撑性也不错，还配备了通风功能，可以个性化调节，强大的后排娱乐系统等等，空间也非常的充裕，乘坐起来犹如沙发一般超级舒适。

动力方面，劳斯莱斯古斯特采用了6.7T V12双涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，能释放出571匹马力，850牛米扭矩，性能表现十分优异，仅需4.8秒即可破百。

奢华比豪华更配得起车头那一尊欢庆女神立标

在市售的汽车品牌之中，劳斯莱斯一直是处于天花板顶端的存在，他已经超出了其他量产品牌的身份和地位，奢华比豪华更配得起车头那一尊欢庆女神立标。之前，开过旗舰车型幻影和SUV库里南，如果单纯从驾驶层面探讨，两款车型几乎没什么驾驶感，宽大的方向盘，虚位明显的转向手感，如游艇般飘浮于路面的底盘反馈，坐在驾驶位不自然的会误认为自己是位专职司机。当然，他们的重点也不是在前排，后排才是奢华尊贵的诠释，这就是我之前对劳斯莱斯产品的固有印象。