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3、电动机运行噪声低:为了降低电动机运行噪声,采用滑动轴承。此外,适当加大定子铁芯的有效外径,并在定子铁芯冲片形状等方面均作合理处理。曳引轮曳引轮是曳引机上的绳轮,也称曳引绳轮或驱绳轮。是电梯传递曳引动力的装置,利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力,装在减速器中的蜗轮轴上。如是无齿轮曳引机,装在制动器的旁侧,与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。(1)曳引轮的材料及结构要求
汽车受到的阻力f满足:f=f1+f2+f3 (1)发动机工作,汽车加速行驶、匀速行驶的时候,空气对它的力f1向后,地面对从动轮的力f2向后,地面对主动轮的力f3'向前. 这时合力F合满足:F合=f3'-(f1+f2) (2)如果我们把f3'定义为牵引力的大小,把(f1+f2)定义为发动机工作时汽车受到的阻力的大小
目前国内通常使用的起重机缓冲器大致可分为两种类型:一类是蓄能型缓冲器,其机构形式分为弹簧缓冲器和橡胶缓冲器;另一类是耗能型缓冲器,其结构形式分为聚氨酯缓冲器、液压缓冲器、ZL复合型缓冲器、弹性阻尼体缓冲器。由于各类缓冲器的材料、结构形式的不同,应用范围和使用环境也有所区别。起重机聚氨酯缓冲器
减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时,阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减,并与油液粘度有关。
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