由于电动汽车的环保、节能、轻便的特性，使得电动汽车越来越受到各个国家的重视。目前，电动汽车处于高速发展的阶段，作为电动汽车***部件的电动汽车电机主要有直流电动机、交流三相感应电动机、永磁无刷直流电动机、开关磁阻电动机等。直流电动机的主要优点是控制简单、技术成熟。散热困难，限制了电机转矩。新的电动汽车上已基本不采用直流电动机。交流三相感应电动机是应用得的电动机。能够实现再生反馈制动。与同样功率的直流电动机相比较，效率较高，质量减轻一半左右，价格便宜，维修方便。永磁无刷直流电动机是一种电动机。 次数用完API KEY 超过次数限制

1、是温度低，气缸内柴油燃烧条件恶化，燃料雾化不良，着火后燃期增长，发动机工作易粗暴，加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏，功率降低，经济性降低。2、是燃烧后的水气易冷凝在缸壁上，造成金属腐蚀。3、是来燃烧的柴油可能稀释机油，使润滑情况变坏。4、是燃料燃烧不完全而形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡住，压缩终了时气缸内压力降低。5、是水温过低机油温度也低，机油变稠，流动性变差，机油泵泵油量少，以致发电机组供油不足，加上曲轴轴承间隙变小，润滑不良。误区二：柴油发电机组转速应低一点许多操作员不愿柴油机在使用转速下工作，他们认为转速低些不会出故障。其实，过低的转速也会带来一些不良后果。1、是过低的转速会减少柴油机的输出功率，降低其动力性。2、是过低的转速会导致各部件工作转速下降，将恶化部件的工作性能，降低机油泵的输出压力等。 次数用完API KEY 超过次数限制

气动马达也称气动泵或风动马达，是以压缩气体为工作介质的原动机，它是一类使用压缩气体的膨胀效果，把压力能变换为机械动能的原动力装置。一、气动马达的类别：1、按构造类型可分为：叶片式气马达、活塞式气马达以及齿轮式气动马达三类；2、各种大小型气动马达按体型又可分为：标准型和紧凑型两类。二、齿轮式气动马达的特点：1、可以无级变速。仅需操控进气阀或排气阀的流量，就可以操控压缩气体的流量，进而调整气动马达的输出功率和转动速度，便可达到调整转动速度和输出功率的目地。 次数用完API KEY 超过次数限制

（1）当电网只能提供一路电源时，为满足对一、二级负荷的供电要求，一般应设置柴油发电机组，此时柴油发电机组将作备用电源及应急电源使用；（2）当一级负荷中有特别重要的负荷时，则一般应设柴油发电机组作为应急电源。当民用建筑需按一级负荷要求供电时，若城市电网能提供二路独立电源（一用一备或相互备用），则可不设柴油发电机组；（3）大、中型商业建筑中为确保市电中断时不造成较大的经济损失，也宜设柴油发电机组。由于城市电网不可能完全独立，有时一个电源故障或检修时，另一电源有可能同时故障，因此，即使有两路或以上电源供电，为确保民用建筑中消防及其他重要设备（如智能化设备、通讯设备等）的可靠供电，一般都设置柴油发电机组。