超负荷工况余量在额定工况点外，通常按110%kW设计超负荷工况点，工况点外流出余量。区域一般Map上标出的是压气机效率，在低转速时效率较低，需要考虑总效率。变频器效率94~96%，电机效率87~95%，传动效率70~90%，压气机多变效率80~85%。因此，一般空压机有用功率与电源输入功率之比约为50%。曲线斜率：流量波动在MAP图上可以看到空压机工作线和转速线相交，相交位置的转速线斜率越小，工况稳定性越差。环境温度影响在高温工况下时，Map左移，需要考虑工况的适应性问题 次数用完API KEY 超过次数限制

另外，由于螺杆机运行压缩不会因回气中夹带少量制冷剂液体和机油而发生液击危险；为了提高制冷效果，可适当增加蒸发器供液量，从而防止回气过热也可大大降低排气温度。这里特别指出的是根据热力学逆卡诺循环的理论，为了极大地提高制冷系数，必须设法控制制冷循环的四个过程各量接近理想的逆卡诺循环四个相对应的过程；因而必须要求压缩过程能够完全控制在湿蒸气区域内进行。才能接着下一个循环也能控制在湿蒸气区域内进行等温等压冷凝过程。但是这种回气中带有液体的湿压缩在活塞机运行时必须加以防止，以避免发生液击危险。 次数用完API KEY 超过次数限制

（1）曲轴箱体高，气缸行程长的重载型活塞机，由于油雾较少，会因此导致气缸与活塞，连杆小头与活塞销润滑不充分，容易出现磨损的现象。（2）气缸直径小，且气缸行程较长的活塞机，由于油雾较少，容易出现气缸与活塞之间因为润滑不充分，导致活塞与气缸磨损。连杆小头与活塞销、活塞孔会因为润滑严重的不充分，容易导致连杆小头与活塞销，活塞销与活塞孔磨损。比如大丰机型10HP活塞机，二级气缸内直径只有51毫米，但活塞与气缸的行程却很长，会容易出现连杆小头与活塞销，活塞销与活塞孔之间磨损。 次数用完API KEY 超过次数限制

空气压缩机润滑油变质后呈深黑色，有许多泡沫和乳化现象。用手指研磨，无粘腻感、涩味或异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损！空压机油变质后呈深黑色，有大量泡沫和乳化现象。用手指打磨时，无粘滞感、涩味或异味，滴在白色试纸上呈深棕色，无黄色浸润区或许多黑点。如果不及时更换，会加速零件的磨损，影响使用寿命，甚至造成安全事故。因此，检查空压机油是否经常变质并及时更换尤为重要。 次数用完API KEY 超过次数限制