我国的新能源汽车还在持续发展中，新能源汽车强调的是纯电驱动，在其中就使用到空压机，利用气源给车辆部件做功。那你知道新能源汽车选择的是无油涡旋空压机吗？新能源车载无油涡旋空气压缩机空压机在新能源汽车上主要在刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架应用。车载空压机要求压缩空气是无油、干净的，解决了润滑油受污染频繁更换的通病，这更保证新能源绿色环保的要求。因为车载的位置是有限的，不能设置过多的压缩空气后处理设备，所以车载空压机要外形小、体重轻、结构简单、又安心可靠。无油涡旋空压机无须油冷凝、润滑，保证了无油的环境；结构简单，运动部件少同事保证了运行的稳定性，冷凝风扇采用一体式离心风机，低噪音，风量大达到冷凝的作用。无油涡旋空压机完完全全满足了车载空压机的需求。 次数用完API KEY 超过次数限制

。部分用户在使用一段时间空压机后，出于成本的考虑保养时会选用替代耗材，而市面上很多替代耗材的质量尺寸都不符合具体的要求，出入过大导致回油管安装不符合出厂设计标准。如果是这种情况的话我们就要更换油分芯，调整回油管与底部油分芯的距离。油分芯空压机也会出现耗油大情况。此类情况可以通过更换油分芯来解决。油气桶内部的隔板损坏，导致螺杆空压机油耗大。需重新焊接油分桶内部隔板。

空压机使用时间长了，螺丝会有松动就会导致机组有漏油现象。可以通过紧固和更换螺丝你来解决。润滑油变质或超期使用，内部添加剂失效。需放掉润滑油，更换新机油。螺杆空压机费油，耗油大的原因无非以上几类，一般可以通过现场情况判断解决。 次数用完API KEY 超过次数限制

空气压缩机润滑油变质后呈深黑色，有许多泡沫和乳化现象。用手指研磨，无粘腻感、涩味或异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损！空压机油变质后呈深黑色，有大量泡沫和乳化现象。用手指打磨时，无粘滞感、涩味或异味，滴在白色试纸上呈深棕色，无黄色浸润区或许多黑点。如果不及时更换，会加速零件的磨损，影响使用寿命，甚至造成安全事故。因此，检查空压机油是否经常变质并及时更换尤为重要。 次数用完API KEY 超过次数限制