在燃料电池的***零部件中，电堆是燃料电池的“心脏”，提供电能；空压机是燃料电池的“肺”，为电堆提供适量适压的氧气。在工程实际中，除了电堆之外，空压机往往是需要解决的瓶颈。哪一种空压机更适合燃料电池，需要验证其在变工况、冷启动、振动、启停等方面的优异性和可靠性，该过程需要大量样本和时间。质子交换膜燃料电池用空压机的基本要求如下：无油。润滑油膜覆盖质子交换膜和催化剂会隔绝氢氧电化学反应。空压机寄生功率严重影响系统效率小型化和低成本。

无油空气压缩机的排气压力压缩机的排气压力越高，消耗的能量就越多。支撑设备的工作压力、管道阻力损失和压降之和设定为螺杆式空气压缩机额定排气压力的下限值。一般情况下，输气管道的直径应较大，以减少阻力损失，达到长期运行降低能耗的目的。压缩机的排气压力越高，消耗的能量就越多。因此，不要选择排放压力过高的压缩机。无油空气压缩机的压缩空气质量根据工业气体设备对压缩气体的要求，应适当购买螺杆式空气压缩机及配套设备。需要考虑以下几点：为了降低压缩气体中的油含量，可以使用油净化器，如果处理指数高，可以选择多级处理。

2.压缩机转速降低使排气量降低空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。3.气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞环等。属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时

卸荷阀提前打开是不容易发现的一类故障，因为在启动前卸荷阀是处于关闭状态的，且在启动过程中卸荷阀也是慢慢打开的，只不过打开的时间比机组设定的时间要早，可能只提前打开几秒钟，但会导致压缩机的启动电流增大，致使压缩机跳车。导致卸荷阀提前打开的原因是用于控制阀门动作的活塞杆和导向杆上弹簧弹性变小，致使控制系统并未给卸荷阀发出加载信号时，进气挡板在机头的真空负压的作用下被吸开，即压缩机提前加载，机组还未完全启动，以致电机一直处于高电流，无法进行星三角转换，导致空气开关跳闸。其它问题（1）压缩机有工作压力和一般工作压力两个参考数据，在选择压缩机时，应以一般工作压力为参考数据选择压缩机。