空压机也称为压缩机,就是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是气源系统的的发动机,在使用中,难免会遇到各种各样的故障,严重影响工作,为了能够方便大家在发生故障时,及时找到原因进行维修,下面根据空压机维修中经验为大家总结了比较常见的五类故障,及其产生的原因分析。一、排气量不足排气量不足是压缩机容易出现的故障之一,它的出现主要是由下述几个原因导致:1.进气滤清器的故障积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。
(2)可以通过加大热交换面积、增加活水等方式降低冷却水温度,冬季水温宜保持在18℃,夏季水温保持在24℃。(3)增加冷却水的流量。经测算,冷却水输入温度和输出温度差l5℃,冷却水流量为3.7升/秒。(4)清理冷却水中的水垢和沉淀物。在冷却水中加入去垢剂疏通冷却水系统,以免热传导性变差。油温过高一般压缩机都安装有油温保护设置,当油温超过70℃时会跳机,造成压缩机频繁关机。油温过高的主要原因是油冷却器失效,一般是由于润滑油管路细长,容易脏堵、结垢等问题造成。
起动压缩机运行5分钟,使油温升至50℃以上,油品粘度下降。停止运行,当油气桶内存有0.1MPa压力时,打开油气桶底部的放油阀,接上储油罐。慢慢打开放油阀,等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯,把各管路里的润滑油同时放尽,换上新油滤芯。打开加油口螺堵,注入新油,使油位在油标刻度线范围内,拧紧加油口螺堵,检查有无渗漏现象。润滑油在使用过程中,发现油位线太低时应及时补充新油,而且必须经常排放冷凝水,用户在使用时应根据当地的实际空气湿度进行冷凝水排放时间的设定,比较潮湿的地区可以相应增大排放频率。为保证冷凝水排放的充分性,应在看到有机油流出的的情况下再关闭球阀。
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气体的信道直接由机壳构成,气体流动损失较大,叶片与机壳易产生摩擦。因此,这种形式的叶轮在压缩机中应用较少。半开式叶轮与开式相比,结构有所改进,叶轮后面由轮盘封死,前面仍处于敞开状态。因
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