而景区电动观光车不用对发动机进行散热冷却，所以景区电动观光车无栏栅格，这样空气阻力更小，电动观光车性能会更好。

减少能量传递损耗，提高动力

景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递缓解，所以景区电动观光车电机和车轮为一体，就极大的提高了电动车的动力性，增加了电动观光车的行驶里程。

如不及时补充，会缩短观光车蓄电池的使用寿命。车辆观光车蓄电池电解液面的高度如低于上下水线，就应及时补充蒸馏水。

3、要及时给观光车蓄电池充电。无论是加水或免维护观光车蓄电池，其表面都有一个电瓶容量的指示灯，通常当观光车蓄电池内的电量充足时，绿色指示灯会亮起，当观光车蓄电池电量不足时，红灯则会亮起，说明必 须充电了。在观光车蓄电池放完电后或停止使用前，应及时充电，以免造成极板硬化，缩短观光车蓄电池的使用寿命。

厦门君朗益电动车有限公司以交通运输为主，建立了完善的产品体系。通过传统渠道和互联网渠道相结合的方式，形成了完整的营销脉络，使贸易方式更加丰富。主营：电动车，电动旅游观光车，电动巡逻车，电动环卫车，电动消防车，电瓶车租赁、保养维修等。

〈四〉电动车更改控制器.有刷与无刷(1)有刷控制器用普通行控制器相改很简单但是电量显示版12V改36V就用36直接12V电量显示版〈不过改了跟没改一样是不准的〉(2)无刷控制器用体陪的控制器相改如过反转有两种办法去排斥